La Autoridad Portuaria de Castellón ha completado con éxito una compleja operativa doble, reafirmándose como un nodo logístico estratégico en el Mediterráneo. En una única escala del buque transoceánico "MV Metis Spirit", ha gestionado la descarga de 96 palas eólicas en la dársena norte y la descarga de escoria en la dársena sur, optimizando los tiempos de estancia y maximizando la rentabilidad de la escala.
La operativa en el buque procedente de China, con 228,99 metros de eslora y 10,24 metros de calado, constituye un hito de sincronización logística. En concreto, en el muelle transversal exterior, se procedió a la descarga de 96 palas eólicas de 64,7 metros de longitud cada una, sumando un peso total de más de 1.600 toneladas, lo que requirió de condiciones meteorológicas estrictas, con vientos inferiores a 10 nudos y el apoyo de cuatro remolcadores.
Posteriormente, el mismo buque conectó con la dársena sur para realizar la descarga de escoria en el muelle de Costa Sur. La gestión integral ha sido coordinada por Integral Shipping Co., que consolida así su concepto WindMedHub al posicionar al puerto como un centro de almacenamiento y distribución estratégica hacia destinos de todo el Mediterráneo y el norte de Europa.
El presidente del puerto, Rubén Ibáñez, ha destacado que “esta operativa no solo demuestra nuestra capacidad técnica para gestionar cargas de proyectos de grandes dimensiones, sino que evidencia la polivalencia de PortCastelló al ser capaces de diversificar tráficos en una misma escala”.
