El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Gijón ha acordado autorizar la contratación del servicio de mantenimiento de la red ferroviaria interior del puerto de Gijón por un importe de 1,5 millones de euros para cuatro años.
Este contrato se realizará mediante la modalidad de acuerdo marco y prevé la realización del mantenimiento preventivo y correctivo para la conservación y explotación de los casi 35 kilómetros de vías que existen en el puerto y que permiten acceder a la totalidad de los muelles y a las principales instalaciones logísticas.
También se ha analizado la evolución de los tráficos a lo largo del año, habiéndose superado los cuatro millones de toneladas hasta abril de 2026 en un contexto marcado por la práctica desaparición del carbón térmico de importación, coherente con los objetivos de descarbonización y la evolución del mix energético nacional, y la menor demanda de materias primas por parte de ArcelorMittal, que ha generado un descenso notable respecto al año pasado.
El resto de los tráficos muestra un comportamiento estable o claramente positivo. Así, los graneles líquidos han experimentado un ligero crecimiento el acumulado del año, mientras que la mercancía general ha registrado un aumento sostenido, impulsado por el tráfico de contenedores y el movimiento de productos siderúrgicos.
La mercancía general suma 623.619 toneladas, un 21,9% más que en 2025, en contraste con la caída del 2% registrada por el sistema portuario español hasta marzo. Destaca el fuerte dinamismo del tráfico de contenedores, que ha superado ya las 330.000 toneladas y ha alcanzado los 23.652 TEUs, lo que supone incrementos del 3,14% y el 3,97% respectivamente, impulsado por la nueva línea con Canadá y la puesta en marcha del servicio ferroviario.
