Obtenido el visto bueno del Consejo de Ministros a primeros de noviembre, ahora la Autoridad Portuaria de Málaga pone en marcha el procedimiento de licitación del contrato para ejecutar las obras de prolongación del muelle 9 y de relleno del muelle 8 con vistas a la creación de una nueva explanada polivalente.
Las labores están destinadas a hacer frente al incremento en los tráficos de los tráficos de graneles en la rada malacitana, especialmente de produtos agroalimentarios.
En este sentido, los trabajos habilitarán una mayor línea de atraque y una nueva superficie de almacenamiento de 70.000 m2 que permitirá aumentar la capacidad operativa y logística del puerto de Málaga.
Dos nuevas alineaciones
Las obras consisten principalmente en dos nuevas alineaciones o tramos, uno de ellos en prolongación del actual muelle M9, con una longitud de 86,45 metros y un calado de 16 metros, sí como un nuevo tramo, que constituye el nuevo muelle M8, con una longitud de 263,55 metros y un calado de 16,20 metros
Así mismo, también se plantea la generación de nueva explanada trasdosada a las nuevas alineaciones y el dragado general de la dársena para garantizar la accesibilidad y navegabilidad de la flota de diseño.
A grandes rasgos, la solución planteada consta de dos alineaciones formadas por cajones de hormigón armado, mientras que la unión entre los muelles 8 y 9 se realiza mediante el vertido de hormigón sumergido.
A su vez, en el entronque entre los dos muelles se proyecta un muro a modo de cierre, también de hormigón sumergido, cimentado sobre una banqueta que corona a mayor cota que la alineación principal del muelle 8.
Por otro lado, para evitar descalces de los muelles actuales durante los trabajos de dragado, la solución propuesta contempla realizar en ambos extremos un tratamiento de mejora del terreno natural mediante columnas de grava.
Además, por el lado de la explanada, es necesario ejecutar una pantalla temporal de contención del espigón norte para evitar el desmoronamiento de la estructura en su arranque cuando se demuela dicho espigón.
El expediente, con un plazo de ejecución de 27 meses, tiene un presupuesto base de licitación de 58.545.698,53 euros y un valor estimado de contrato de 48.384.874,82 euros.
