La Autoridad Portuaria de Málaga, de la mano de Noatum Terminal Málaga y con la colaboración de Fundación Málagaport e ICEX, está llevando a cabo una misión comercial entre el 8 y el 18 de marzo en Perú y Chile. Su intención es fortalecer las relaciones con el sector agroexportador de ambos países y posicionar el enclave malagueño como puerto de entrada a Europa para productos hortofrutícolas procedentes del continente americano.
El puerto de Málaga, cuyo tráfico con Perú se ha incrementado en un 45% en 2025, ha visitado Lima para reunirse con empresas exportadoras del sector agroalimentario interesadas en diversificar sus rutas marítimas hacia el continente europeo.
Los principales productos que Perú exporta a España incluyen aguacate, uva, espárrago, alcachofa, mango o cebolla. El tráfico está aumentando en los últimos años gracias también a la especialización de empresas de la Axarquía en la preparación y maduración de fruta procedente de Latinoamérica.
A nivel institucional, la delegación fue recibida por el Embajador de España en Perú, Alejandro Abellán, en un almuerzo con los directivos de los principales gremios empresariales, con los que se analizaron nuevas oportunidades de colaboración logística y comercial. Además, el puerto ha participado el día 11 en el XXXIX Seminario Internacional de Blueberries Lima 2026.
Por su parte, en Chile está previsto llevar a cabo la que será la primera acción comercial del puerto en el país, para establecer contactos y fortalecer las relaciones comerciales con su tejido empresarial y navieras internacionales.
Málaga, puerto boutique de Europa
La estrategia comercial del puerto de Málaga se apoya en su posicionamiento como puerto boutique del sur de Europa, un concepto que define a los recintos portuarios de tamaño medio que ofrecen servicios logísticos de alta calidad y atención personalizada a los operadores internacionales.
Entre sus ventajas, destaca su ubicación geoestratégica en el cruce de las principales rutas marítimas atlánticas y mediterráneas, así como su operatividad las 24 horas del día durante todo el año. En total, dispone de 42.000 metros cuadrados de superficie de almacenamiento, 723 metros de línea de muelle, hasta 16 metros de calado y 1.200 conexiones para contenedores refrigerados, lo que permite gestionar con eficiencia el tráfico de productos perecederos.
Asimismo, servicios especializados como "Reefer Fast Track", que agiliza el acceso de contenedores refrigerados, y el Punto de Inspección Fronterizo, operativo los siete días de la semana, facilitan los procesos logísticos y reducen los tiempos de tránsito de las mercancías. En 2025, se movieron 4.300 contenedores reefers, frente a los 3.027 registrados en 2024, lo que refleja el crecimiento de la actividad vinculada al transporte de productos perecederos, especialmente del sector hortofrutícola.
Este incremento se ha visto acompañado por una mayor capacidad de slots en los servicios marítimos que conectan Málaga con países exportadores de América Latina. Ahora, su objetivo es captar nuevos tráficos internacionales para impulsar la actividad logística del recinto y contribuir al desarrollo económico de la región.
