El puerto de Melilla encarga la elaboración del proyecto de estabilización de la explanada del muelle Virgen del Carmen

Tras detectar una fisura en el pavimiento, el puerto de Melilla ha encargado el proyecto para estabilizar la explanada de preembarque de vehículos anexa al muelle Virgen del Carmen.

29/04/2026 a las 12:19 h
El proyecto se elaborará en un plazo de siete meses.
El proyecto se elaborará en un plazo de siete meses.

La Autoridad Portuaria de Melilla ha adjudicado contrato de asistencia técnica para la elaborción del proyecto de estabilización de la explanada de preembarque de vehículos anexa al muelle Virgen del Carmen a Estudio 7 Soluciones Integrales por un importe de 66.559,62 euros y con un plazo de ejecución de siete meses.

El muelle Virgen del Carmen de la dársena de Pesqueros del enclave melillense data del año 1920 y conforma el límite de la lámina de agua interior y la superficie de tierra anexa a la terminal de pasajeros destinada a zona de preembarque de vehículos.

Uso intensivo en la OPE y festividades

Esta explanada presta servicio de preembarque a la totalidad de vehículos que salen del puerto de Melilla y se usa con mayor intensidad durante la Operación Paso del Estrecho y en períodos festivos.

Actualmente, en trasdós de muelle, presenta una fisura paralela al muelle en el pavimento que conforma su coronación, porlo que resulta necesaria la contratación de una diagnosis de la situación actual y el correspondiente proyecto constructivo de estabilización del muelle que recoja las actuaciones necesarias.

En concreto, los trabajos consisten esencialmente en la elaboración de un levantamiento topográfico y batimétrico de la zona de estudio, la realización de una inspección subacuática del estado de los paramentos del muelle así como de su base de la cimentación del mismo, un análisis de la documentación disponible, la realización de la totalidad de ensayos que considere necesarios para la adecuada diagnosis del estado del muelle, el diagnóstico de la situación, un estudio de alternativas de estabilización, la redacción del proyecto constructivo y de la documentación ambiental necesaria, la elaboración de un modelo BIM de la solución propuesta y, por último, la redacción de la instrumentalización a incluir en el proyecto y su plan de seguimiento.

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