El presidente de la Autoridad Portuaria de Santander, César Díaz, y el vicepresidente de la Fundación IH Cantabria, Raúl Medina, han firmado un contrato de investigación para el desarrollo y aplicación de una metodología para el diseño de infraestructuras portuarias resilientes.
El objetivo del contrato, con un presupuesto de 55.000 euros más IVA y una duración de siete meses, es anticiparse a los cambios en la demanda, adoptar estrategias de explotación más versátiles, adaptarse a los efectos del calentamiento global y garantizar soluciones ambientalmente sostenibles.
Una vez desarrollada la metodología por el IH Cantabria, se aplicará como proyecto piloto al dique de abrigo de Marina del Cantábrico, una infraestructura que el puerto tiene previsto rehabilitar debido a su mal estado, como parte de la reordenación integral de este espacio portuario.
“El puerto debe estar preparado para afrontar estos retos y ser capaz de aplicarlos al diseño y el desarrollo de sus infraestructuras, en línea con los objetivos recogidos en el Marco Estratégico del sistema portuario español. Todo ello, además, sin comprometer nuestras condiciones de funcionalidad y fiabilidad”, ha explicado Díaz.
Así, el puerto procederá a la revisión del análisis y diseño de infraestructuras de protección portuaria resilientes y sostenibles; la formulación de un marco metodológico replicable a otras obras portuarias; la aplicación de esta metodología al caso piloto del dique de abrigo de Marina del Cantábrico y la elaboración tanto de la documentación técnica como de un plan de transferencia para la futura replicación de la metodología en otras obras portuarias.
