La Autoridad Portuaria de Santander ha completado la precarga del muelle de Raos 6 para iniciar el proceso de consolidación de los asientos del terreno.
A su vez, una vez se produzca el asentamiento del suelo, previsiblemente en el mes de septiembre, está previsto el inicio de los trabajos de construcción del muro de contención con un sistema combinado (combi wall) formado por tablestacas y perfiles de acero, cuyos materiales han sido fabricados en Luxemburgo y que ya están acopiados en el puerto, tras ser transportados vía marítima desde el puerto de Amberes.
Más capacidad para graneles y carga general
Los responsables de la rada consideran esta infraestructura imprescindible para incrementar la capacidad del puerto, ganando línea de atraque y agilidad en las operaciones portuarias en los muelles públicos, dado que permitirá la descarga de graneles sólidos sobre tolva-camión o mediante levante rápido en primera línea de muelle, además de mercancía general.
El nuevo muelle supone una inversión de 22,8 millones de euros. Está financiado íntegramente con recursos propios de la Autoridad Portuaria de Santander, y se ejecuta en un plazo de veinte meses por la unión temporal de empresas formada por las empresas SIEC y SATO.
La actuación, incluida en el Plan de Inversiones de la Autoridad Portuaria para el periodo 2025-2029, consiste en la ejecución de un nuevo muelle multipropósito de 212 metros de longitud mediante una solución de pantalla combinada de tablestacas y perfiles de acero, anclada con tirantes a un encepado micropilotado, para un calado de diseño de 12 metros de profundidad.
