La Autoridad Portuaria de Santander tiene la intención de incorporar parte del polígono de Wissocq al recinto cerrado del puerto para seguir optimizando el espacio y seguir creciendo.
Los respoinsables de la rada calculan que esta intervención supondrá una inversión de 1,8 millones de euros y que permitirá la generación de más de 20.000 m2 nuevos de superficie que se destinarán a usos vinculados a la operativa portuaria.
Eliminar espacios muertos
Concretamente, el ente gestor portuario cántabro estima que la actual separación que existe entre el polígono y las instalaciones portuarias sólo genera espacios muertos y limita las operativas en el movimiento de mercancías, ya que los flujos de transporte requieren de recorridos adicionales que incrementan los tiempos de tránsito y los costes asociados.
Con esta actuación, se pretende aprovechar rmejor el dominio público portuario, reducir desplazamientos innecesarios, mejorar la eficiencia en la gestión de las mercancías y reducir costes operativos.
Se prevé qiue los trabajos finalicen antes del verano, incluyendo la demolición de cuatro naves industriales sin uso y en estado de abandono, la del cerramiento existente y la construcción de uno nuevo, así como la nivelación y pavimentación del terreno “con el objeto de incorporarlo como superficie útil a la zona de servicio del puerto.
Estos trabajos forman parte de la estrategia del puerto para reforzar su proceso de transformación y que incluye la generación nuevos espacios, como la construcción de nuevos muelles públicos, el silo vertical de automóviles, la reordenación de las terminales existentes o la recuperación de terrenos portuarios como el triángulo curvilíneo o la Ciudad del Transporte.
Todo ello está destinado a aumentar la capacidad de las infraestructuras y mejorar el servicio a traves de un importante esfuerzo inversor por valor 270 millones de euros hasta 2029.
