Esta semana han llegado al puerto de Santander las tablestacas necesarias para construir un sistema de muro combinado en el nuevo muelle de Raos 6
Aumentar capacidad
Los responsables del enclave estiman que estos trabajos permitirán aumentar la capacidad y optimizar las operaciones portuarias en los muelles públicos, dada la necesidad de generar más línea de atraque destinada a la mercancía general y a los graneles sólidos, tras el importante aumento de la actividad que se ha producido en el Espigón Norte de Raos y la buena marcha de la terminal de contenedores.
La construcción del nuevo muelle supone una inversión de 22,8 millones de euros, financiada íntegramente con recursos propios de la Autoridad Portuaria de Santander, y está siendo ejecutada ejecutada en un plazo de veinte meses por la unión temporal de empresas que forman SIEC y SATO. El plazo de ejecución es .
La obra está incluida en el Plan de Inversiones de la Autoridad Portuaria de Santander para el periodo 2025-2029 y consiste en la ejecución de un nuevo muelle multipropósito de 212 metros de longitud mediante una solución de pantalla combinada de tablestacas y perfiles de acero, anclada con tirantes a un encepado micropilotado, para un calado de diseño de 12 metros de profundidad.
Esta nueva infraestructura, que estará alineada con Raos 5, permitirá las operaciones de graneles sólidos con descarga sobre tolva-camión, o en primera línea con levante rápido, así como mercancía general.
