La Autoridad Portuaria deTarragona espera atraer una inversión privada de más de 120 millones de euros en los próximos años merced a la transformación de su modelo logístico.
Para impulsar esta transformación, la rada está activando un sistema intermodal robusto, formado por las terminales ferroviarias de La Boella y Guadalajara-Marchamalo, la terminal marítima polivalente del Muelle de Andalucía y la ZAL, que le permitirá crecer en tráficos y posicionamiento en el panorama logístico internacional.
Hacia actividades de mayor valor añadido
Todo ello responde al impulso de una nueva estrategia que pretende transformar su modelo logístico hacia actividades de mayor valor añadido.
Concretamente, el crecimiento de los tráficos de mercancía general y de contenedores, gracias a las nuevas terminales marítimas y ferroviarias, es la clave de este nuevo rumbo.
De igual modo, se espera que el nuevo modelo aportará una mayor competitividad al recinto portuario y le permitirá consolidar su diversificación.
Nuevo ciclo inversor
Así pues, el recinto portuario tarraconense inicia un nuevo ciclo inversor.
Se calcula que ntre 2026 y 2027, la Autoridad Portuaria invertirá 120 millones de euros para promover grandes proyectos como la ampliación del Muelle de Baleares, la electrificación de muelles)o la ampliación del calado del muelle de Castilla.
Además, están previstos otros 120 millones de euros de inversión privada, que incluyen proyectos primordiales como la modernización de la cadena logística del cereal.
