La Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife pretende electrificar los muelles de contenedores de las terminales de la Dársena del dique del este, concesionadas a TCT y Boluda, para dar servicio de OPS a los `ortacontenedores y buques ro-pax que precisen esa conexión hasta un máximo de 4 MW.
En este contexto, esta misma semana se ha abierto procedimiento de licitación del contrato para ejecutar el tendido aubterráneo de una línea de media tensión entre el punto de conexión concedido por la empresa distribuidora de electricidad e-distribució) en la dársena de pesca, y el nuevo centro de entrega a ejecutar para dar suministro eléctrico a los OPS de las terminales de contendores del enclave.
Reducción de emisiones
La infraestructura permitirá el suministro eléctrico desde tierra a los buques atracados, posibilitando la reducción o eliminación del funcionamiento de los motores auxiliares durante su estancia en puerto.
Además, el ente gestor portuario tinerfeño estima que esta infraestructura constituye un elemento esencial para el funcionamiento del sistema OPS, lo que permitirá reducir o eliminar el funcionamiento de motores auxiliares alimentados mediante combustibles fósiles durante las escalas portuarias de los buques portacontenedores y ro-ro, dado que contribuye indirectamente a la reducción de emisiones de dióxido de carbono, óxidos de nitrógeno, óxidos de azufre y partículas en suspensión asociadas a la generación eléctrica embarcada.
Las obras se desarrollan íntegramente sobre terrenos portuarios previamente urbanizados y transformados, sin ampliación de la superficie portuaria existente ni ocupación significativa de nuevos suelos.
Además, se calcula que las pérdidas de transporte de la nueva línea subterránea serán mínimas y de alta eficiencia energética conforme a la normativa sectorial técnica de la distribuidora.
Con todo ello, la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife estima que el proyecto reduce directamente las emisiones de gases de efecto invernadero en el ámbito portuario, al tiempo que mejora la competitividad de las instalaciones de la rada.
El expediente, con un plazo de ejecución de ocho meses, tiene un presupuesto base de licitación de 1.345.693,10 euros y un valor estimado de contrato de 1.257.657,10 euros.
