La Autoridad Portuaria de Valencia ha iniciado los trámites para la construcción de una nueva subestación eléctrica con una potencia total instalada de 110 megavatios, con dos transformadores de 55 megavatios cada uno.
Según los responsables del enclave, esta segunda subestación eléctrica de alta tensión permitirá duplicar la capacidad del recinto portuario para abastecer la creciente demanda energética de las terminales de mercancías, infraestructuras logísticas y los nuevos sistemas de conexión eléctrica a buques (OPS).
La infraestructura cuenta con un presupuesto de 15,6 millones de euros y permitirá interconectar la red de alimentación de la rada en su zona norte con la red de distribución de alta tensión.
Se estima que, al contar con dos subestaciones operadas de forma independiente y conectadas a través de dos acometidas diferenciadas de la compañía distribuidora, el recinto garantiza un esquema de seguridad de suministro de máxima disponibilidad.
Así, frente a eventuales fallos de red, trabajos de mantenimiento o picos de demanda extraordinarios en cualquiera de las líneas de entrada, la red interior del puerto podrá conmutar y abastecerse desde la segunda subestación sin interrumpir la actividad en las terminales.
Según la Autoridad Portuaria, esta alta fiabilidad resulta clave para evitar paradas críticas en las grúas de operaciones y en el suministro de frío para la carga refrigerada.
Diseño sostenible
Adicionalmente, la nueva subestación se ha diseñado con criterios de sostenibilidad e integración paisajística, además de incorporar tecnología GIS, lo que elimina la contaminación ambiental, puesto que, al ser un circuito estanco y libre de vertidos, elimina el riesgo de fuga de fluidos contaminantes al suelo o al mar. Además, el aislamiento bajo gas previene el deterioro por corrosión salina característico del ambiente marino.
Esta tecnología también permite reducir el impacto visual de la infraestructura y se logra optimizar el espacio al ocupar hasta un 80 % menos de superficie que una subestación equivalente en intemperie, liberando un valioso espacio operativo para la logística del puerto.
