Tras un año de trabajos para definir los detalles del proyecto, el corredor verde y digital entre los puertos de Barcelona y Shanghai avanza para convertirse en realidad.
En este sentido, los responsables de ambos puertos han implicado a los operadores logísticos del sector del automóvil para establecer una cadena logística libre de emisiones para el transporte de vehículos entre Asia y Europa.
El trabajo conjunto entre las administraciones y las empresas privadas incluye desde la instalación de sistemas OPS en las terminales para que los portacoches puedan detener sus motores mientras están en puerto hasta el suministro de combustibles marítimos verdes, pasando por la implementación de soluciones de cero emisiones para equipos portuarios y servicios logísticos.
Más coches de Chery para el puerto de Barcelona
Sin embargo, como destaca la Autoridad Portuaria de Barcelona, la iniciativa también apuesta por el impulso del vehículo eléctrico. En este sentido, una de las empresas implicadas, el fabricante de automóviles Chery, prevé aumentar el volumen de vehículos eléctricos que llegan a Barcelona y se desarrollarán las infraestructuras de conexión en las propias terminales, integrando la carga eléctrica con la gestión de inventarios.
Los responsables de la rada catalana estiman que su alianza estratégica con el ouerto de Shanghái le ayuda a consolidarse como un hub logístico euromediterráneo y refuerza los vínculos con uno de los principales puertos y centros económicos del mundo, a la vez que permite en la descarbonización del comercio internacional.
