Puertos del Estado y la Autoridad Portuaria de Pasajes han acordado, en el marco de la negociación técnica del Plan de Empresa 2027, mantener el programa de inversiones correspondiente a los ejercicios 2026 y 2027 presentado originalmente por el ente portuario guipuzcoano.
De esto modo, habrá que reajustar ligeramente el calendario de algunas actuaciones para que se reflejase de manera más realista el estado de avance y su grado de cumplimiento. Ambas anualidades totalizan un importe de más de 29 millones de euros a invertir a corto plazo en el puerto vasco.
Adecuación del canal de Lezo
Así mismo, en un horizonte de medio plazo, se acordó conjuntamente retrasar el desarrollo de la inversión para la adecuación del canal de Lezo por un importe de 15 millones de euros entre o029-2030 y que pasarían a 2031, toda vez que ha surgido recientemente la posible necesidad de llevar a cabo ciertas tramitaciones ambientales que posiblemente supongan una demora respecto de los calendarios originalmente estimados.
En cualquier caso, también se ha acordado mantener las partidas presupuestarias relativas a la redacción del proyecto y de los estudios técnicos necesarios para una correcta definición y tramitación de la iniciativa, de tal manera que se continúe avanzando en este sentido.
Otras actuaciones
Así mismo, en la reunión técnica del Plan de Empresa se acordó priorizar el desarrollo de otros proyectos relevantes con impacto a corto plazo en la operativa del puerto por su afección directa a los tráficos existentes, como son las actuaciones a llevar a cabo en los muelles de Molinao y Buenavista este.
Todo lo anterior teniendo en cuenta que las actuaciones que ahora mismo han sufrido cierto retraso estaban previstas en horizontes de medio plazo (2029 y siguientes), por lo que presentaban calendarios de ejecución más allá del próximo ejercicio presupuestario 2027, siendo por tanto susceptibles de revisarse en futuros ejercicios en función del avance técnico, administrativo y ambiental que vaya experimentando cada iniciativa.
El escenario presupuestario que se acuerde debe, en todo caso, fundamentarse en la necesidad de garantizar la sostenibilidad económico-financiera de la Autoridad Portuaria de Pasajes.
A día de hoy, la inversión prevista en el puerto de Pasajes para el período 2026-2030 ascendería a 43 millones de euros, cifra que en cualquier caso debe aún cerrarse definitivamente antes de cerrar de forma definitiva el Plan de Empresa 2027.
