El nuevo Epiq de Škoda, el primer vehículo de la marca producido en España -en la planta de Volkswagen Navarra- se ha unido a la extensa lista de marcas y modelos operados a través del puerto de Santander. En este caso, el vehículo se envía desde la instalación a Asia, Europa y Sudáfrica.
Esta noticia refuerza el papel del puerto como referente en el tráfico de automóviles. La Autoridad Portuaria ha realizaado importantes inversiones para mejorar la eficiencia y capacidad de la terminal de vehículos, favorecer la conectividad ferroportuaria e impulsar la digitalización en los procesos logísticos.
Destaca la ampliación del silo de automóviles, la rampa para tráfico ro-ro de Raos 7, el muelle de Raos 9 junto al tacón y la rampa para esta infraestructura, o la creación de nuevas zonas de actividades logísticas, como el triángulo curvilíneo que acaba de poner a disposición de este tráfico 45.000 nuevos metros cuadrados.
En cuanto a la mejora de la conectividad ferroviaria, el de Santander es uno de los puertos del sistema portuario español con mejor tasa de uso ferroviario para la recepción y expedición de mercancías, con un 15%. En el caso del tráfico de automóviles, asciende a un 51%, alcanzando el 75% en los tráficos de exportación.
Igualmente, el puerto ha obtenido el Certificado de Calidad del Servicio para el Tráfico de Vehículos Nuevos que confirma que cumple los requisitos de calidad de Anfac y de Puertos del Estado. De hecho, siempre se encuentra en las mejores posiciones del ranking que elabora la Asociación, habiendo llegado al número uno en nueve de las dieciocho ocasiones
