El Índice Mundial de Contenedores elaborado por Drewry, que evalúa las tasas de carga de contenedores en las ocho rutas principales hacia y desde Estados Unidos, Europa y Asia, se ha incrementado en un 1% hasta los 4.500 dólares/FEU (3.920 euros).
En las líneas de Shanghái a Los Ángeles los fletes se han incrementado en un 5% hasta los 7.712 dólares/FEU (6.718 euros), mientras que las tarifas de Shanghái a Nueva York han repuntado un 7% hasta los 10.394 dólares/FEU (9.054 euros).
Las navieras están gestionando la capacidad mediante la cancelación de escalas antes de la 'Golden Week' en China. Según el informe 'Container Capacity Insight' de Drewry, se han anunciado nueve cancelaciones para la próxima semana, frente a las ocho de esta semana, lo que indica una mayor restricción de la capacidad.
Drewry prevé un ligero aumento de las tarifas la próxima semana, impulsado por la demanda previa a la 'Golden Week' y la continua gestión de la capacidad por parte de las navieras.
Conexiones Asia-Europa
Por su parte, los precios han caído un 5% de Shanghái a Génova hasta los 4.016 dólares/FEU (3.498 euros), y un 9% entre Shanghái y Rotterdam hasta los 3.626 dólares/FEU (3.159 euros). Se han anunciado cuatro cancelaciones de salidas para la próxima semana, frente a una sola esta semana, lo que refleja una capacidad ajustada.
El tiempo de espera en el puerto de Shanghái ha pasado de 65 horas en la semana 36 a 78 horas en la semana 37. Ante la limitada capacidad y la persistente congestión en Asia, Drewry prevé un ligero descenso de las tarifas la próxima semana, dado que la demanda sigue siendo débil.
El mercado de transporte de contenedores Este-Oeste sigue siendo incierto. Las tarifas transpacíficas se mantienen gracias a la demanda previa a la 'Golden Week' y a la gestión de la capacidad de las navieras, mientras que las tarifas Asia-Europa se ven presionadas a la baja por la reanudación gradual de los servicios a través del Canal de Suez y una demanda relativamente débil.
Asimismo, los renovados riesgos de seguridad en torno al Mar Rojo y el estrecho de Bab el-Mandeb podrían afectar a la restauración de los servicios por el Canal de Suez, y las posibles huelgas en los puertos alemanes podrían agravar la congestión y provocar interrupciones en los horarios en el norte de Europa. La congestión en los puertos asiáticos y la demanda previa a la 'Golden Week' seguirán siendo factores clave para el mercado en las próximas semanas.
