Un total de catorce uniones temporales de empresas que engloban a 78 empresas optan a elaborar el Máster Plan de Coruña Marítima.
La mesa de contratación de la Autoridad Portuaria de La Coruña ha verificado que todas las propuestas eran correctas menos una, que resultó no admitida ya que no cumplía con los requisitos de presentación de ofertas establecidos en los pliegos del procedimiento.
Las bases del concurso prevén dos fases. En una primera fase, se seleccionarán con criterios objetivos un máximo de cinco candidaturas de entre las 14 ofertas que se han recibido. Se prevé que en el mes de enero de 2026 estén seleccionadas las cinco empresas.
A partir de ahí, en una segunda fase, cada una de las cinco firmas seleccionadas tendrá un plazo de cinco meses para presentar su propuesta. Cada oferta será valorada con criterios que tendrán en cuenta la calidad técnica de la propuesta, su funcionalidad, los aspectos ambientales, los aspectos económicos y globalmente la mejor ordenación urbanística.
De esta forma, está previsto que el concurso esté resuelto en el verano de 2026, momento en el que el ganador ya tendrá que hacer pública una primera maqueta de todo el proyecto.
Posteriormente, el equipo ganador dispondrá de un año para desarrollar el plan director del proyecto Coruña Marítima, que deberá presentar en el verano-otoño de 2027, así como todos los anexos y documentos complementarios que figuran en las bases.
A su vez,después, una vez que se empiece a trabajar sobre los desarrollos y las piezas concretas del ámbito portuario y ferroviario, se irán convocando concursos concretos para cada uno de los espacios que integran el plan.
El importe de la licitación es de algo más de tres millones de euros, que serán financiados por las seis administraciones que impulsan el proyecto: Ayuntamiento de A Coruña, Xunta de Galicia, Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, Puertos del Estado, ADIF y la Autoridad Portuaria.
