El puerto de Bilbao ha cerrado el ejercicio 2025 con un tráfico de mercancías de más de 32 millones de toneladas, lo que supone un descenso anual de un 6,8%.
Pese a estps datos, que, a juicio de la Autoridad Portuaria, reflejan el efecto de la parada técnica de Petronor entre mayo y julio, sus responsables certifican que 2025 ha sido clave para la mejora de su competitividad, tras los avances registrados en proyectos claves en áreas como conectividad, descarbonización, infraestructura o digitalización.
De igual manera, las tensiones geopolíticas han tenido especial impacto en el comercio exterior, provocando que las exportaciones hayan caído un 13% y las importaciones cerca de un 4%, con especial incidencia en las importaciones/exportaciones de graneles líquidos y en las exportaciones de mercancías en contenedor.
Mercancías específicas
Con más detalle, los principales descensos se han producido en el crudo de petróleo, con un 13%, el gasoil y la gasolina.
Por otro lado, el mayor crecimiento en toneladas se da en la importación de gas natural, con un incremento de un 5%, pienso y forrajes, minerales no metálicos, chatarras de hierro, materiales de construcción y conservas.
En exportaciones, el Reino Unido sigue liderando el ranking, mientras que los Estados Unidos se colocan en primer lugar de las importaciones.
Con todos estos datos, los responsables del enclave vizcaíno estiman que Bilbao se consolida como puerto tanto para cortas como largas distancias, especialmente tras la apertura de uevas oportunidades en el mercado americano.
