Cinco años después de la primera travesía entre Baleares y la Península, la naviera española Trasmed, que forma parte del grupo Grimaldi, ha celebrado su quinto aniversario consolidada como un actor clave para la conectividad y la movilidad de pasajeros y el transporte de mercancías.
En este lustro, la compañía ha afianzado sus rutas operadas siempre con barcos con bandera española, ha sabido adaptarse a un entorno operativo en constante transformación y ha impulsado un modelo de negocio orientado a la calidad, la eficiencia y la sostenibilidad.
Además, ha crecido de forma constante en el ámbito del transporte de mercancías, la movilidad de pasajeros, la sostenibilidad y la igualdad, la adaptación a las nuevas formas de viajar y los resultados económicos-
Trasmed ha desempeñado un papel fundamental en la logística que abastece al archipiélago balear, conectando de forma regular la Península con las islas y facilitando el suministro al tejido económico. Esta actividad supone el 70% de la facturación de la naviera, que en 2025 transportó 339.394 unidades de mercancía, un 2,25 % más que el año anterior.
Además, cerca de 117.000 toneladas son mercancías estratégicas para sectores como el hospitalario, el energético o la restauración. Para realizar estos traslados, la compañía cuenta con el Gubal Trader, un buque especialmente adaptado para este tipo de fletes.
El 30% restante de su facturación corresponde al transporte de personas. La compañía ha orientado su propuesta a ofrecer un servicio adaptado a las necesidades de los viajeros, especialmente en las travesías nocturnas y en los desplazamientos habituales entre las islas y la Península. De hecho, solo en 2025 la compañía transportó a más de 700.000 pasajeros entre la Península y Baleares.
Sostenibilidad e igualdad
La compañía ha logrado avances significativos en los últimos años en el ámbito medioambiental, pues desde 2024 ha logrado una reducción acumulada de sus emisiones de 22.800 toneladas de CO₂. Paralelamente, la reorganización de sus servicios ha permitido mejorar la eficiencia operativa, reduciendo un 11% el consumo de combustible y un 12% las millas navegadas sin afectar al volumen de mercancías transportadas.
La compañía también ha dado un paso adelante en la descarbonización de su actividad con la electrificación de sus escalas en puerto. Desde la entrada en funcionamiento del sistema OPS en Barcelona, en marzo de 2025, el buque "Ciudad de Palma" ha consumido más de 722 MWh de energía renovable durante sus estancias, eliminando las emisiones asociadas a la permanencia en puerto y contribuyendo a reducir el impacto acústico en el entorno urbano.
En el ámbito de la igualdad, el 48% de la plantilla está formada por mujeres, con presencia tanto en puestos directivos como en funciones técnicas a bordo como capitanas o jefas de máquinas. Además, en 2025 el número de trabajadoras en tierra aumentó cerca de un 20% respecto al ejercicio anterior.
Previsiones financieras positivas
La evolución económica de Trasmed durante ha sido también positiva. De hecho, prevé alcanzar un resultado neto positivo ya en 2026 y alcanzar el escenario de deuda cero en 2027. En 2025 la compañía alcanzó unos ingresos de 165,4 millones de euros, un 9,4 más que en 2024, y registró un EBITDA positivo de 21,5 millones de euros.
De cara al futuro, ha diseñado una hoja de ruta centrada en la eficiencia operativa, la sostenibilidad y la mejora continua del servicio en las conexiones entre Baleares y la Península.
