El clúster multimodal logístico e industrial del puerto de Bilbao, Uniport, ha celebrado su última asamblea general del año, en la que ha valorado positivamente el anuncio del próximo inicio de las obras de la variante sur ferroviaria que permitirá mejorar la competitividad del puerto y avanzar en sostenibilidad.
Durante el proceso de gestación del proyecto, ha solicitado que la nueva solución ferroviaria garantice la capacidad y la funcionalidad que el tráfico ferroviario demanda para el conjunto de la red Santurtzi – Miranda, y en general hacia el resto del Estado, mercado prioritario de los operadores del puerto de Bilbao.
Asimismo, se han referido al hecho de que las empresas vascas ya no deberán anticipar el IVA a la importación y esperar a la devolución de las Haciendas Forales. A partir del año que viene, en una fecha exacta aún por determinar, se elimina la discriminación que han venido sufriendo por no haber podido aplicar la neutralidad del IVA a la importación que se reguló en Territorio Común desde 2015.
En cuanto al ejercicio en términos de negocio, ha destacado la gran actividad existente en proyectos industriales, carga general y logística de energías renovables. A su vez, 2025 ha sido un ejercicio para la resilencia por las tensiones geopolíticas y desvíos de rutas como los del Cabo de Buena Esperanza.
Finalmente, las empresas de la comunidad portuaria de Bilbao han vuelto a aplaudir la colaboración público-privada para conseguir un puerto más competitivo, más verde y mejor conectado. Dentro de su hoja de ruta para 2026, fomentarán la formación, la colaboración internacional y la relación con las instituciones, además de reforzar su portal de empleo.
