Daimler Truck, MB Energy y Kawasaki Heavy Industries han suscrito un acuerdo para desarrollar conjuntamente una cadena de suministro de hidrógeno licuado a través del puerto de Hamburgo.
La intención de las tres empresas promotoras de la iniciativa es iniciar el suministro comercial de este combustible a principios de la próxima década.
Tres socios con amplia experiencia
Por un lado, MB Energy que aporta experiencia en el abastecimiento, la comercialización y la logística de combustibles, incluyendo la adaptación de instalaciones en centros logísticos clave para el transporte de larga distancia con hidrógeno líquido.
A su vez, Daimler Truck se ha fijado el objetivo de incorporar un centenar de camiones con pila de combustible alimentados por hidrógeno líquido a las operaciones de sus clientes a partir de finales de 2026.
Al mismo tiempo, la marca alemana prevé que la producción en serie de camiones con pila de combustible de hidrógeno comience a principios de la década de 2030, momento en el que la empresa espera contar con la infraestructura necesaria y también con la disponibilidad de hidrógeno líquido a precios de mercado competitivos.
Por su parte, Kawasaki Heavy Industries aportará su experiencia en el diseño y la fabricación de infraestructuras, incluidos licuadores de hidrógeno, tanques de almacenamiento de hidrógeno líquido y buques, elementos fundamentales para el establecimiento de cadenas internacionales de suministro de hidrógeno licuado.
El puerto de Hamburgo refuerza su posición energética
De igual manera, con este proyecto, el puerto de Hamburgo refuerza su papel como nodo clave para el suministro de productos energéticos en Europa.
