MAN Truck & Bus ha iniciado la producción en serie de sus primeros camiones eléctricos equipados con el sistema de carga de megavatios.
La salida de la primera unidad de la línea de montaje convierte a la marca alemana en el primer fabricante de Europa en poner en funcionamiento práctico esta nueva tecnología de carga específica para vehículos comerciales, sentando las bases para reducir considerablemente los tiempos de carga en el transporte de mercancías por carretera con vehículos eléctricos de batería.
España, entre los primeros mercados de destino
A su vez, los primeros camiones eléctricos MAN compatibles con MCS se entregarán gradualmente a clientes de Bélgica, Dinamarca, Alemania, Gran Bretaña, Italia, los Países Bajos, Noruega, España y la República Checa.
El sistema de carga de megavatios permite capacidades de carga significativamente superiores de hasta 750 kW, con intensidades de hasta 1.000 amperios y tensiones de hasta 750 voltios.
Menos tiempo de carga
Como resultado, según la marca teutona, los tiempos de carga se reducen considerablemente y permiten cargar la batería desde un 20% hasta un 80% en un MAN eTGX o MAN eTGS con seis baterías y una capacidad total de 534 kWh en menos de 30 minutos.
Esto posibilita que los camiones eléctricos pueden recargarse durante los descansos obligatorios de los conductores, lo que reduce los tiempos de inactividad, permite un mejor aprovechamiento del vehículo y una mayor flexibilidad operativa.
MAN calcula que con autonomías de hasta 570 kilómetros entre paradas de carga en una configuración típica de tractora y semirremolque para larga distancia, es posible alcanzar autonomías diarias de más de 1.000 kilómetros en una misma jornada laborall.
