En el mes de octubre de 2026, las matriculaciones de vehículos comerciales se han situado en 16.318 unidades, que representan un descenso de un 2,1% respecto al año anterior. De ellas, 8.157 corresponden a derivados de turismo, furgonetas y pick-ups, lo que supone un descenso del 8,2%.
Dentro del segmento, se han entregado 74 derivados, que marcan un descenso del 51,3%, y 6.840 furgonetas, que representan un retroceso del 7,9%, mientras que las matriculaciones de pick-ups han retrocedido un 4,8% hasta las 1.243 unidades.
En cuanto a los furgones y camiones ligeros, las matriculaciones se han situado en 8.161 unidades, que implican un 4,9% más. En concreto, los comerciales ligeros de hasta 2,8 toneladas han anotado un importante descenso del 6,6% hasta las 1.314 unidades.
Mientras, las ventas de furgones de entre 2,8 y 3,5 toneladas han registrado un descenso del 10,8% hasta los 4.622. Por último, las matriculaciones de camiones de entre 2,8 y 3,5 toneladas han repuntado un 29,7% en septiembre hasta llegar a las 1.573 unidades.
Matriculaciones hasta octubre
Entre enero y octubre de 2026, las matriculaciones de vehículos comerciales se han situado en 163.171 unidades, que representan un 5,4% más. De ellas, 83.426 corresponden a derivados de turismo, furgonetas y pick-ups, lo que supone un incremento del 2,6%.
Dentro del segmento, se han entregado 864 derivados, un 4,4% menos, y 70.814 furgonetas, que representan un descenso del 0,7%, mientras que las matriculaciones de pick-ups han aumentado en un 29,1% hasta las 11.748 unidades.
En cuanto a los furgones y camiones ligeros, las matriculaciones se han situado en 79.745 unidades, que implican un 8,4% más. Los comerciales ligeros de hasta 2,8 toneladas se han reducido un 0,7% hasta las 14.206 unidades, mientras que las ventas de furgones de entre 2,8 y 3,5 toneladas han registrado un aumento del 9,4% hasta las 53.045.
Por último, las matriculaciones de camiones de entre 2,8 y 3,5 toneladas han aumentado en un 16,5% hasta las 12.494 unidades.
