Desde principios de año, las matriculaciones de vehículos comerciales se han situado en 26.613 unidades, que representan un 10,9% más que en el mismo período de hace un año.
El mercado español de semirremolques inicia 2025 a la baja, pero con cifras de matriculaciones elevadas que confirman la tendencia anticipada de descensos en vehículos más generalistas y aumentos en los más especializados.
Los industriales pesados rígidos, con 503 unidades entregadas, han crecido un 0,8% en el mes, mientras que las tractoras, con 1.714, han registrado un descenso del 9,4%.
En total, se han matriculado 12.613 unidades, de las que 6.918 corresponden a derivados de turismo, furgonetas y pick-ups, y 5.695 a furgones y camiones ligeros.
Los camiones diésel han seguido dominando el mercado, representando el 95,1% de las nuevas matriculaciones en la UE, a pesar de haber registrado una disminución del 6,2% respecto al año pasado.
El mercado español de semirremolques termina 2024 con un repunte de un 6,55% para superar las 15.000 unidades matriculadas, impulsado por cisternas, bañeras y frigos.
A pesar del descenso del 11,7% en el último mes de 2024, el mercado de vehículos industriales ha crecido un 12% a lo largo del año, con un total de 32.140 unidades entregadas.