El mercado español de semirremolques acaba 2025 con un fuerte incremento.
Según los datos de Asfares, la asociación que agrupa a los fabricantes españoles de remolques, semirremolques, cisternas y todo tipo de carrocerías como lonas, basculantes, furgones, frigoríficos y contenedores, además de los fabricantes de equipos y componentes para estos vehículos, durante el duodécimo mes del ejercicio se han matriculado un total de 1.244 semirremolques, un 71,59% por encima de las 725 unidades registradas durante octubre de 2024.
Furgones, componente coyuntural de impulso
La patronal estima que el mercado presenta un componente claramente coyuntural en furgones que impide considerarlo como nivel de referencia para los próximos años, pese a superar las 17.500 unidades, para colocarse sólo por detrás de 2004, 2006 y 2007.
Con más detalle, Asfares asegura que 2025 comenzó con un primer trimestre estable y continuó con un ligero crecimiento hasta terminar el primer semestre en torno al 2%, resultado del equilibrio entre el crecimiento de los vehículos especializados y la caída provisional de frigos y lonas.
A su vez, el inicio del verano marcó un punto de inflexión, con fuertes incrementos impulsados por una intensa renovación de furgones de paquetería, que llevó al tercer trimestre a crecer un 39%.
Por último, en el cuarto trimestre el mercado avanzó un 27%, apoyado en la recuperación del frigo y las últimas entregas de la serie de furgones, situando el aumento anual en el 16,7%.
En su conjunto, el mercado suma en el ejercicio unas matriculaciones totales de 17.518 semirremolques, un 16,72% más que en 2024.
Los frigos crecen
De ese volumen acumulado, 4.512 matriculaciones corresponden a lonas, un 5,3% menos que un año antes, 1.980 unidades a furgones, con un ascenso anual de un 189,5% y 2.429 a basculantes, con un incremento de un 36,4% más frente al año pasado.
Además, en el período también se han matriculado 1.044 portacontenedores, un 71,4% anual más, y 992 cisternas, un 14,4% más que un año antes. A su vez, los 4.825 frigos matriculados, suponen un ascenso anual de un 2,4%.
Por marcas, Lecitrailer queda al frente del mercado con un total de 4.041 matriculaciones acumuladas y un ascenso anual de un 8,6%, mientras que Schmitz Cargobull también crece un 10% anual, hasta totalizar 3.861 matriculaciones. Por su parte, Krone, como tercer fabricante del mercado nacional, gana un 78,3% anual, con 1.926 unidades acumuladas.
En el segmento de los fabricantes especialistas en frigos, Sor Ibérica suma 593 unidades matriculadas en el año, un 18,9% menos que un año antes, mientras que Indetruck alcanza las 777 matriculaciones, con una caída anual de un 13,8%.
Fuera de este ámbito, Granalu suma 621 semis matriculados en el período, lo que implica un ascenso anual de un 16,9%, y Tisvol alcanza 541 unidades, un 29,7% anual más.