El mercado español de semirremolques ha roto en agosto la tendencia al alza acumulada en los meses de junio y julio, aunque en el acumulado de los ocho primeros meses de 2024 suma un crecimiento anual de un 5,35%.
Aunque inicialmente fabricaba suelos, cartolas y subestructuras para plataformas de camiones, Kögel ha logrado convertirse en uno de los principales proveedores europeos de semirremolques.
El mercado español de semirremolques suma 8.735 matriculaciones en los siete primeros meses de 2024, un 6,32% más que en el mismo período del año pasado.
En la primera mitad de 2024 se han registrado un total de 15.159 transferencias de semirremolques usados, un 0,5% más que hace un año, con un mercado que se estabiliza para volver a los registros de antes de la pandemia, según Asfares.
Tras unos primeros meses de 2024 más flojos de lo esperado, el mercado de semirremolques de Europa occidental apunta a mejorar cifras en la segunda mitad del ejercicio.
Esta inversión le proporcionará beneficios significativos en términos de ahorro, flexibilidad y sostenibilidad medioambiental, pues son vehículos diseñados para ofrecer eficiencia en el consumo de combustible y reducir las emisiones.
La marca ha querido mostrar a sus distribuidores y clientes de la zona, en el marco de la feria Transpotec, algunos vehículos adaptados a las características del mercado italiano.
El ejercicio 2023 se ha cerrado por encima de las 14.000 unidades, lo que supone un descenso del 2,3%, en un contexto de elevados tipos de interés, incertidumbre a nivel legislativo y la llegada del nuevo tacógrafo inteligente.