La Zalia ultima su plan estratégico

La Zalia diseña su hora de ruta para los próximos años con la vista puesta en nuevas infraestructuras de suministro energético y un nuevo aparcamiento seguro para camiones.

01/04/2026 a las 9:25 h
Con estos avances, la Zalia entra en una nueva fase de desarrollo.
Con estos avances, la Zalia entra en una nueva fase de desarrollo.

La Zona de Actividades Logísticas e Industriales de Asturias, Zalia, ultima la elaboración de su plan estratégico.

Este instrumento está llamado a orientar la actividad de la sociedad en los próximos años, y pone el foco en la captación de proyectos de inversión y en el desarrollo de las condiciones necesarias para su implantación.

Sunwafe reserva suelo

Así mismo, este documento también tiene en cuenta la futura implantación de Sunwafe en el desarrollo asturiano, tras la formalización de una reserva de suelo de más de 300.000 m2 de superficie por parte de esta empresa impulsada por InnoEnergy para la fabricación de lingotes y obleas fotovoltaicas.

Se estima que la futura planta podrá alcanzar en el horizonte 2030 una capacidad de producción de hasta 2.500 millones de obleas anuales, equivalentes a unos 20 GW de capacidad fotovoltaica. 

Infraestructuras eléctricas y aparcamiento seguro para camiones

Además, el último consejo de administración de la Zalia también ha abordado  los avances en las infraestructuras complementarias necesarias para el desarrollo de la zona logística.

Por un lado, en el ámbito energético, se ha iniciado la tramitación de la subestación Entrevías 132/22 kV en el propio ámbito de Zalia, una actuación que permitirá reforzar la capacidad y fiabilidad del suministro eléctrico, uno de los elementos clave para la implantación de proyectos industriales de gran escala.

Por otro lado, el órgano ha aprobado la contratación del proyecto técnico para desarrollar un aparcamiento seguro de camiones que permitirá mejorar la seguridad del transporte, optimizar la operativa logística y ofrecer mejores condiciones a profesionales del sector.

Los gestores del desarrollo logístico estiman que este tipo de infraestructuras, ahora inexistentes en el norte de España, permiten posicionar a la Zalia como plataforma de conexión entre el sistema portuario, el transporte ferroviario y la red viaria.

Así mismo, con estos avances, la Zalia entra en una nueva fase de desarrollo.

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