Alcampo está inmerso desde el año 2021 en una estrategia para impulsar su crecimiento en el e-commerce, para lo que apuesta por el uso de la Inteligencia Artificial y una política de mejora constante en sus plataformas, tanto web como app.
A ello se añade la apertura de un almacén robotizado que da servicio a todo Madrid para preparar pedidos 'on-line', lo que le ha permitido incrementar en un 61% las ventas online en la región en el último trimestre de 2025.
Su operativa en el ámbito del comercio eléctronico siempre ha sido funcional, pero no tan eficiente ni flexible como necesitaba la empresa para adaptarse a las exigencias actuales de mercado, pues trabajar con múltiples proveedores de transporte implica una coordinación compleja, y en ocasiones una visibilidad limitada de los procesos de de entrega.
Uno de los mayores problemas tenía que ver con la descentralización, sobre todo en la gestión de los transportistas, lo que derivaba en procesos manuales, mayor carga administrativa, y en ocasiones dificultades para garantizar o la mejor tarifa o el mejor servicio. Además, la cadena de supermercados necesitaba implementar soluciones ágiles para escalar su actividad y responder eficazmente a los picos de demanda.
Alianza con Woop
Por ello, para optimizar sus servicios de entrega, han decidido por ello implementar la solución de Woop, dedicada a la orquestación y optimización de los flujos de mercancías. En Alcampo, tenían claro que necesitaban una plataforma robusta y versátil para centralizar y gestionar eficazmente la red de transportistas a nivel nacional para sus puntos de venta.
Así, se optó por la aplicación de una estrategia "Ship from Store" para poder servir el stock desde sus tiendas, que fuera lo suficientemente adaptable a susnecesidades cambiantes. El sistema de "Software as a Service" de Woop, que conecta a todos los actores del proceso logístico – comercios, transportistas y operadores –, le está permitiendo gestionar y monitorizar de manera sencilla toda la logística del e-commerce.
En este caso, dado que Alcampo lleva bastante tiempo trabajando con Ocado para gestionar el e-commerce de alimentación, Woop viene a optimizar las entregas de pedidos no alimentarios con punto de salida en las tiendas. El proceso se inició en ocho tiendas en la Comunidad de Madrid en 2025, habiendo entregado más de 10.000 pedidos a través de la plataforma "Delivery Management System", aunque en 2026, una vez perfeccionado el sistema, se ha optado ya por aplicarlo a nivel nacional.
En lo que va de año se ha llegado a los 46 establecimientos y la previsión es alcanzar los 72 de cara a finales de año. La integración se va haciendo de manera progresiva en la red, tratando de capacitar a los equipos en el uso de la herramienta mediante talleres de integración al poner en marcha el proyecto y formación previa a los empleados de tienda.
De hecho, ha sido muy importante la gestión del cambio con los establecimientos, que tenían ya una determinada manera de trabajar y han tenido que aprender a sentirse cómodos con el nuevo sistema. Aunque es un entorno sencillo de manejar, durante la fase inicial y ahora en la fase de despliegue, el equipo de Woop está siendo esencial para resolver las dudas e incidencias que van surgiendo al hacer adaptaciones para a las necesidades más específicas de Alcampo.
Una estrategia con resultados
Gracias al nuevo sistema, se ha conseguido mejorar la eficiencia operativa, reducir los costes de envío y aumentar la satisfacción del cliente. Además, se ha podido simplificar significativamente la gestión con los transportistas y la logística de última milla, además de facilitar el "onboarding" de nuevos transportistas y la selección de los mismos a partir de criterios clave, garantizando la eficiencia de cada envío.
Aunque Woop ofrece diferentes posibilidades a los clientes, Alcampo ha decidido de momento utilizar el sistema para gestionar el flujo de pedidos online y redirigirlos a sus tiendas para la preparación con el stock correspondiente. La cadena opta siempre por acudir a la tienda más cercana según la la ubicación del cliente para que se haga ese servicio desde la tienda con el stock más cercano, una elección que permite ganar eficiencia y asegura unas entregas más rápidas.
El sistema "Ship from Store" de Woop, no obstante, también contempla más opciones vinculadas por ejemplo a pedidos que se hacen directamente desde la tienda, aunque el canal de distribución sea diferente. También se puede gestionar, en el ámbito de la entrega a domicilio, la recogida en taquillas o tiendas, con el objetivo de aprovechar el stock de las tiendas como si fuera el de un almacén.
Próximos pasos
La plataforma, dicen desde Alcampo, es sencilla de manejar para las tiendas y las operaciones se pueden monitorizar de manera muy fácil a través de la aplicación. El siguiente paso, que Woop iniciará en las próximas semanas, tiene que ver con el control de datos, pudiendo trabajar conjuntamente en la definición de KPIs para obtener información relevante para tomar decisiones que mejoren el servicio.
El sistema permite consultar el estado de las entregas, pero también las tarifas y facturas de los transportistas, por lo que otro de los aspectos en los que continuarán trabajando será la aplicación de la inteligencia artificial para comparar lo que realmente se ha ido entregando con las facturas de los transportistas. La plataforma, en caso de existir diferencias, permitirá abrir una reclamación, negociar con el transportista e incluso hacer un descuento en la factura de manera automática.
De la misma manera, al tener el historial de cada socio en concreto, se puede hacer un cálculo de provisión para tener más control sobre el presupuesto. Todo ello impactará en la productividad y en el presupuesto total de la actividad de transporte, al poder identificar de manera automática cada posible error.
La colaboración con Alcampo está marcando, además, una etapa clave en el desarrollo de Woop en el mercado español, consolidando su presencia en un país estratégico. Su tecnología conecta a las empresas con el ecosistema de red de entrega más amplio de Europa, integrado por más de 1.000 transportistas y 145.000 puntos de recogida y taquillas en 50 países.
