Alimerka ha dado un nuevo paso en su compromiso con la sostenibilidad y la innovación logística con la incorporación a su flota de una cabeza tractora 100% eléctrica para dar servicio en sus puntos de venta de Castilla y León.
El vehículo, que le permitirá mover hasta 42 toneladas de mercancía y alcanzar una autonomía de hasta 500 kilómetros, ha sido adquirido en el concesionario asturiano de Mercedes-Benz, Adarsa. Además, en las próximas semanas la flota se completará con otro vehículo rígido de 26 toneladas de capacidad y hasta 350 kilómetros de autonomía.
Actualmente, su flota eléctrica está compuesta por 21 camiones con una autonomía media de 200 kilómetros, destinados al reparto de última milla y distribución regional, pero estas dos nuevas adquisiciones le permitirán dar el salto a rutas de mayor distancia y volumen.
Son todavía muy pocas las empresas en España que cuentan con vehículos de estas características, capaces de combinar gran capacidad de carga con una elevada autonomía, pero Alimerka quiere reforzar este modelo que le ha convertido ya en un referente en el sector.
De hecho, además de camiones de gran tonelaje, desde 2012 utiliza furgonetas de reparto 100% eléctricas para el reparto de pedidos a domicilio. Recientemente, ha renovado esta flota, que ya está compuesta por 24 vehículos de última generación.
La movilidad eléctrica también mejora la experiencia de los conductores, con vehículos más silenciosos, sin vibraciones y con una conducción más suave. Además, toda la operativa de transporte del operador se gestiona mediante el sistema de navegación TomTom de Webfleet para optimizar las rutas en tiempo real, mejorar la eficiencia y reforzar la seguridad.
Desde 2018, Alimerka ha invertido más de 20 millones de euros en la transformación de su modelo logístico, de los cuales más de seis millones se han destinado a vehículos 100% eléctricos, además de desarrollar infraestructuras específicas en su centro logístico, donde cuenta con 21 cargadores ultrarrápidos. Todo ello le hanpermitido reducir su huella de carbono en casi un 80% desde 2017.
