El comercio electrónico europeo alcanzó una facturación B2C de 911.000 millones de euros en 2025, un 7% más que los 842.000 millones registrados un año antes, según el European E-commerce Report 2026, elaborado por Ecommerce Europe y EuroCommerce con la participación del Centre for Marketing Innovation de la Universidad de Ciencias Aplicadas de Ámsterdam.
Una vez descontado el efecto de la inflación, el crecimiento real se situó en el 4%.
Para 2026, el informe prevén que el mercado alcance los 961.000 millones de euros, lo que supondría un nuevo incremento nominal del 5% y un avance real próximo al 3%.
El peso del comercio electrónico B2C sobre el PIB europeo, denominado e-GDP en el estudio, pasó del 3,65% en 2024 al 3,74% en 2025 y podría alcanzar el 3,77% durante este ejercicio.
Las cifras corresponden al comercio electrónico B2C de bienes y servicios de 38 países europeos. Por este motivo, el volumen de negocio recogido por el estudio no puede trasladarse directamente al mercado de transporte de paquetería: la metodología y el peso de los servicios incluidos varían además entre países.
Europa occidental concentra el 57% del mercado
Europa occidental continúa siendo, con diferencia, el principal mercado de comercio electrónico del continente. En 2025 movió 523.100 millones de euros, un 5% más, y concentró aproximadamente el 57% de la facturación europea.
El mayor dinamismo se produjo, sin embargo, en otras regiones. El comercio electrónico creció un 11% en el sur de Europa y un 14% en Europa oriental. Europa central avanzó un 8%, hasta los 92.900 millones de euros, mientras que el norte creció un 6%, hasta 69.500 millones.
Dentro de la Unión Europea, el mercado B2C pasó de 667.600 millones de euros en 2024 a 715.800 millones en 2025, también un 7% más. Para 2026 se esperan 757.300 millones, con un crecimiento del 6%.
Más compradores y más presión sobre las redes de distribución
El avance del canal digital continúa ampliando la base potencial de usuarios de las redes de distribución vinculadas al comercio electrónico. En 2025, el 75% de los europeos de entre 16 y 74 años compró bienes o servicios por Internet, frente al 73% de 2024 y el 68% de 2021.
La penetración presenta fuertes diferencias territoriales. En el norte de Europa alcanza el 85% y en Europa occidental el 84%, mientras que Europa central se sitúa en el 74%, el sur en el 63% y el este en el 60%. Para 2026, el informe espera que la media europea llegue al 77%.
El crecimiento del comercio electrónico viene acompañado además de mayores exigencias sobre plazos, visibilidad de los envíos y variedad de alternativas de entrega. El informe señala que los parcel lockers, los puntos de recogida y otras fórmulas de entrega fuera del domicilio continúan expandiéndose en numerosos mercados europeos.
Los datos de Eurostat muestran hasta qué punto la entrega influye en la experiencia de compra. Durante 2025, un 35% de los compradores online de la UE declaró haber sufrido algún problema en sus adquisiciones digitales. El retraso respecto al plazo de entrega anunciado fue el incidente más frecuente, citado por el 20% de los compradores.
Lockers y puntos de recogida ganan espacio en la última milla
El desarrollo de las entregas fuera del domicilio está modificando progresivamente la organización de la última milla. Ecommerce Europe constata la expansión de lockers, puntos de recogida y otras soluciones out of home, aunque su utilización continúa siendo muy distinta según el país.
Esta evolución ofrece a transportistas y operadores de paquetería la posibilidad de consolidar entregas y reducir el número de paradas domiciliarias, al tiempo que obliga a desarrollar redes de puntos, sistemas de información y una mayor integración tecnológica con comerciantes y marketplaces.
La sostenibilidad también continúa condicionando las decisiones logísticas. El informe señala inversiones en optimización de embalajes, entregas con menores emisiones, procesos logísticos más eficientes y modelos circulares vinculados a reparación, reacondicionamiento, alquiler y venta de segunda mano.
El crecimiento de estos últimos modelos añade además nuevos flujos a las cadenas de distribución, especialmente en logística inversa, devoluciones y transporte entre consumidores, comercios y centros de clasificación.
Competencia exterior y controles aduaneros
El informe sitúa entre los principales desafíos del comercio electrónico europeo la competencia de vendedores establecidos fuera de la UE. Ecommerce Europe y EuroCommerce reclaman una aplicación homogénea de las normas del Mercado Único y mayores controles sobre aduanas, seguridad de producto y requisitos medioambientales para todos los vendedores que comercializan productos entre consumidores europeos.
Las organizaciones sostienen que el crecimiento de 2025 se produjo a pesar de la incertidumbre económica y geopolítica, la complejidad regulatoria y las diferencias en la aplicación de determinadas políticas comunitarias.
La cuestión tiene una repercusión directa sobre las cadenas internacionales de suministro y el transporte de pequeños envíos procedentes de terceros países, uno de los segmentos que concentra buena parte del debate europeo sobre comercio electrónico y condiciones de competencia.
La inteligencia artificial llega también a la operativa
Junto con la evolución logística, el estudio destaca la mayor implantación de la inteligencia artificial y de nuevas soluciones de pago. Los comerciantes están incorporando estas tecnologías tanto a la relación con sus clientes como a sus procesos internos.
En paralelo, el comprador exige procesos de compra más rápidos, seguimiento del pedido, diferentes alternativas de entrega y mayor información sobre su envío. Para el transporte profesional, el crecimiento del e-commerce europeo plantea así una doble tendencia: más actividad potencial y mayores exigencias de eficiencia en la última milla.
