Este pasado mes de junio se ha hecho pública la versión 2.0 de la iniciativa Science Based Targets (SBTi) que incorpora el método 'Book & Claim' como un mecanismo fiable para reducir las emisiones del transporte y contribuir a la consecución de los objetivos climáticos corporativos, especialmente cuando no es factible realizar más reducciones directas y se han adoptado sólidos controles y garantías.
Para DHL, el reconocimiento oficial del mecanismo 'Book & Claim' ayuda a superar las barreras prácticas y económicas para ampliar el alcance de la adopción de combustibles sostenibles.
En particular, el grupo alemán estima que al alcanzarse los límites técnicos del ratio de mezcla en sus propios vuelos, puede seguir contabilizando volúmenes adicionales de combustible sostenible de aviación (SAF) mezclados en otros puntos del sistema de aviación.
Así mismo, DHL defiende que el mecanismo también le permite transferir los beneficios ambientales de los combustibles bajos en carbono utilizados en su red a sus clientes.
DHL ha sido uno de los pioneros en la creación de soluciones 'Book & Claim' en logística con sus servicios GoGreen Plus, que están alineados con los principios de los estándares actualizados y permiten a los clientes reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en redes de transporte compartidas.
