Los fletes de la carga aérea se estabilizan tras la caída de volúmenes durante la 'Golden Week'

La celebración de la 'Golden Week' en Asia, con su consiguiente reducción de volúmenes y capacidad, congela los fletes de la carga aérea en la primera mitad de octubre.

19/10/2026 a las 10:54 h
Cuestiones geopolíticas alteran el mercado mundial de carga aérea.
Cuestiones geopolíticas alteran el mercado mundial de carga aérea.
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Las fletes globales de carga aérea se han mantenido estables durante las dos primeras semanas de octubre, a pesar de que los volúmenes han retrocedido por la celebración en Asia de la 'Golden week' del 5 al 11 de octubre.

Así mismo, según WorldACD Market Data, el tonelaje total de carga aérea a nivel mundial se contrajo un 1% en la semana 41 de 2026 y un 7% en la primera quincena de octubre, un descenso mayor del que se registró hace un año,

Sin embargo, en cómputo anual, los volúmenes de carga aérea presentan un incremento de un 9%, mientras que los fletes se colocan un 29% por encima de los de hace un año, reflejando fielmente  las continuas perturbaciones en la capacidad de carga aérea en determinados mercados desde el inicio del conflicto entre Estados Unidos e Irán.

Capacidad ligeramente a la baja

A su vez, la capacidad del segmento también se ha reducido un 1% semanal, marcando la segunda semana consecutiva de descenso, algo que se debe en gran medida a una reducción en los volúmenes procedentes de Asia y de Oriente Medio.

Esta evolución responde tanto a la festividad en Asia, como a nuevas interrupciones en la capacidad en Oriente Medio por la crisis bélica, aunque en comparación anual se ha registrado un incremento de aproximadamente un 1%, con un aumento similar tanto en la capacidad de los cargueros, como en la capacidad disponible en las bodegas de los aviones de pasajeros.

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