La Unctad espera que el comercio mundial de mercancías se desacelere drásticamente.
En concreto, el organismo internacional estima que pasará de un crecimiento de alrededor del 4,7% en 2025 a aumentar entre un 1,5% y un 2,5% este 2026 siempre que el conflicto no se intensifique.
Se rompería así la tendencia al alza registrada en los dos últimos años tras el fuerte descenso de 2023
El comercio mundial inició 2026 con bases sólidas, pero irá perdiendo fuelle a medida que la situación de incertidumbre en Oriente Medio vaya debilitando a la demanda global y aumente la incertidumbre.
Efectos inmediatos en la economía global
De manera particular, el cierre del estrecho de Ormuz genera efectos que se han extendido a la economía mundial en cuestión de semanas, provocando interrupción de los flujos energéticos, el aumento de los precios y una mayor presión financiera sobre los países en desarrollo, de tal modo que lo que comenzó como una interrupción en un corredor energético clave ahora está repercutiendo en toda la economía mundial.
El tránsito de buques por esta vía para el comercio global disminuyó de alrededor de 130 por día en febrero a solo seis en marzo, un desplome de aproximadamente un 95%.
Como consecuencia, la interrupción está afectando una gran parte de los suministros mundiales de petróleo y gas, con efectos inmediatos para la producción, el comercio y el consumo a nivel global.
El transporte se resiente
Además, también se está propagando a los sistemas de transporte, incluidas las rutas marítimas, la carga aérea y la logística portuaria.
Los costes del transporte marítimo y de los seguros suben a la par, intensificando la presión.
Al mismo tiempo, la inflación repunta, amplificando la inestabilidad financiera. De igual modo, la escalada también está dejando al descubierto vulnerabilidades subyacentes, como el débil crecimiento, el aumento de la desigualdad y los mayores costes de vida.
Si la situación persiste, las interrupciones en el comercio y los mercados financieros podrían profundizarse, aumentando el riesgo de una crisis más amplia y en cascada con profundas consecuencias para el desarrollo global.
