La filial española de Kuehne+Nagel ha presentado un expediente de regulación de empleo que afectará a 33 trabajadores de diversos centros de trabajo y departamentos.
El operador justifica los despidos por causas productivas y organizativas,
Sin embargo, Comisiones Obreras acusa a la compañía de "buscar aumentar sus márgenes de beneficio mediante la automatización por IA, la centralización en centros internacionales y la externalización de servicios".
Ejemplo de efectos sociales de la IA
En este contexto, la central sindical reclama "un debate político profundo" en torno a las implicaciones que tiene la inteligencia artificial en el empleo, algo que, según su criterio, "debe abordarse como un problema social de primer orden".
Para el sindicato, "a las multinacionales no les importa empobrecer países llevándose la producción donde sea más barata, lo hicieron con la industria y ahora lo están haciendo con las personas. La centralización de procesos de gestión al igual que la sustitución de personas por sistemas de Inteligencia artificial o algoritmos da como resultado la eliminación de puestos de trabajo, el aumento del desempleo, de la renta de las personas trabajadoras y desestructura la sociedad".
Comisiones Obreras concluye que "no podemos limitarnos a negociar la cuantía de las indemnizaciones; necesitamos herramientas legales y de acción sindical que pongan freno a la sustitución de personas por algoritmos en aras de un beneficio empresarial ilimitado".
Últimos movimientos del operador en España
En mayo del año pasado, Kuehne+Nagel cierra un acuerdo para hacerse con TDN que fue validado por Competencia a finales de ese mismo mes. Así mismo, en octubre, la compañía aligeró la estructura del operador adquirido e integró tres filiales de TDN en la matriz del grupo,
Asó mismo, este pasado mes de diciembre, la multinacional helvética abría su nuevo hub de transporte de Pamplon, destinado a reforzar los servicios logísticos y de transporte que ofrece el operador para la industria de automoción navarra y los servicios de grupaje de su red europea.
Entre medias, en julio, el operador renovaba contrato con Airbus para gestionar la logística de sus 16 instalaciones de almacenamiento y producción en España
