Logroño avanza en su proyecto piloto de distribución urbana sostenible

Logroño consolida su piloto de distirbución urbana sostenible con bicicletas eléctricas, centro de consolidación, microhub urbano y taquillas inteligentes.

14/07/2026 a las 9:40 h
El Ayuntamiento ha habilitado dos bicicletas de carga para el proyecto.
El Ayuntamiento ha habilitado dos bicicletas de carga para el proyecto. Foto: Ayuntamiento de Logroño
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Según el Ayuntamiento de Logroño, un total de 35 establecimientos de diferentes sectores comerciales emplean los activos del proyecto piloto de reparto sostenible de última milla y servicio de taquillas puesto en marcha el pasado mes de mayo en la capital riojana.

La iniciativa se centra en promover un reparto urbano del comercio local más sostenible y reducir el tráfico.

En los dos primeros meses de este sistema piloto de reparto voluntario de última milla se han sumado 270 expediciones que incluye la recogida en tienda y el reparto en domicilio. Casi 200 de ellas se han registrado este pasado mes de junio

Bicicletas, centro de consolidación y microhub

Como parte de esta iniciativa, el Ayuntamiento ha habilitado dos bicicletas de carga cuya base se encuentra en el centro de consolidación urbana ubicado en el Mercado de San Blas y un microhub en el entorno del Cubo del Revellín, que funciona como muelle de carga gratuito.

Según datos del consistorio logroñés, los locales que más uso hacen del servicio son los restaurantes, seguidos de floristerías y librerías. Además, entre un 5 y un 10% de las entregas se realizan a particulares mayores de 65 años.

Además de este sistema de reparto sostenible, el proyecto cuenta también con 36 taquillas inteligentes en diferentes áreas comerciales de la ciudad

Esta iniciativa de reparto de última milla forma parte del proyecto europeo ‘Decarbomile’, cuyo objetivo es promover un reparto urbano del comercio local más sostenible, reducir el tráfico y las emisiones a la atmósfera.

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