En el marco de la celebración de la 8ª edición del Green Postal Day, es preciso recordar que los operadores postales de todo el mundo siguen avanzando según lo previsto para alcanzar su objetivo de reducir las emisiones de carbono en un 50% para 2030.
Hasta el momento, ya han reducido sus emisiones anuales totales en más de un 41% en comparación con los niveles de referencia de 2008, acercándose así a su objetivo de lograr una reducción del 50% para 2030. Para ello, se han centrado en garantizar que la electricidad utilizada proceda de fuentes de energía renovables y en sustituir progresivamente su flota de 735.000 vehículos por vehículos impulsados mediante combustibles alternativos.
Actualmente, el 38% de la electricidad utilizada en las instalaciones postales procede de fuentes renovables y el 35% de la flota postal está compuesta por vehículos de combustibles alternativos, mientras que el 28% es eléctrica. Por tanto, los operadores postales ya han alcanzado su objetivo para 2030 en materia de electrificación de la flota, con cinco años de antelación. Además, .
La atención se está desplazando ahora también al transporte de larga distancia, pues ya está aumentando el número de grandes furgonetas y camiones eléctricos en las flotas postales. Asimismo, se están desarrollando cada vez más proyectos piloto de transporte aéreo de mercancías impulsados por combustibles alternativos.
El objetivo para 2030 es lograr una reducción del 50% de las emisiones de alcance 1 y 2 respecto al nivel de 2019, fijado en 6.014.000 toneladas, que el 75% de la energía utilizada en los edificios propios proceda de fuentes renovables, y que la flota de vehículos esté compuesta por al menos un 50% de vehículos de combustibles alternativos, de los cuales al menos el 25% deben ser vehículos eléctricos.
También se pretende alcanzar un 50% de embalajes sostenibles, y desviar el 75% de los residuos de los vertederos mediante reciclaje o reutilización.
Correos, a la vanguardia de la sostenibilidad
Correos está contribuyendo significativamente a la consecución de los objetivos colectivos de sostenibilidad del sector postal mundial, habiéndose consolidado ya como una de las mayores flotas de cero emisiones y Eco del sector de la distribución en España, con más de 4.000 vehículos sostenibles, que suponen cerca del 29% del total de su flota de reparto.
Además, se ha fijado el objetivo de conseguir que el 50% de su flota esté formada por vehículos con tecnologías alternativas en 2028, el 25% de eléctricos. Desde hace años, también incluye el criterio de sostenibilidad en las licitaciones para la contratación externa de rutas de media y larga distancia, priorizando las ofertas que aporten el uso de tráileres, camiones y furgones con la etiqueta Eco.
Por otra parte, desde 2018, el 100% de la energía eléctrica adquirida para sus edificios procede de fuentes de energía renovables con garantía de origen, lo que supone evitar la emisión de más de 24.000 toneladas de CO2 al año. Asimismo, con la puesta en marcha del proyecto Correos Solar, prevé la instalación de plantas solares en 21 centros operativos de toda España con una potencia total de 4,1 MW.
El primero en el que se implantó fue el CTA de Vallecas, en Madrid, al que se ha sumado en 2026 el CTA de Sant Cugat del Vallés, en Barcelona. El proyecto se ampliará con instalaciones fotovoltaicas en centros como el CTA de Colón en Barcelona, así como los de Valencia, Alicante y Sevilla, mientras que en la siguiente fase se incorporarán nuevos centros en Vitoria, Palma de Mallorca, Madrid (Rampa 7), Málaga, Tenerife y Las Palmas.
Correos también ha desplegado a nivel nacional un sistema de telegestión energética en sus oficinas que permite optimizar el consumo eléctrico y mejorar la eficiencia operativa. Actualmente, 571 oficinas postales ya cuentan con esta solución para reducir el consumo en iluminación y climatización. Además, ha lanzado un Plan de acción de economía circular para avanzar en su objetivo de que todos sus centros logísticos obtengan el certificado “residuo cero” en 2028.
