Vitoria-Gasteiz continúa dando pasos hacia un modelo de distribución urbana de mercancías más eficiente y sostenible mediante una estrategia que combina infraestructuras logísticas, regulación del tráfico y herramientas de digitalización. El Ayuntamientode la capital alavesa ha puesto en marcha un plan basado en la creación de un microhub urbano, la implantación de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) en vigor desde 2025 y el desarrollo del proyecto DataDUM, impulsado desde Mobility Lab Vitoria-Gasteiz.
El objetivo es responder al crecimiento de la actividad de reparto sin comprometer la calidad de vida en el centro urbano. Para ello, el consistorio apuesta por una gestión más inteligente del espacio público que permita compatibilizar la actividad comercial y logística con la reducción de emisiones, la mejora de la movilidad y la convivencia ciudadana.
Un microhub para la última milla
Uno de los elementos centrales de esta estrategia es el microhub de San Martín, concebido como un punto de consolidación logística donde las mercancías se agrupan y redistribuyen antes de acceder al centro de la ciudad.
Este modelo permite reducir el número de desplazamientos de vehículos de reparto en la supermanzana central, favoreciendo el uso de medios de transporte más sostenibles y una distribución más eficiente de la última milla.
El proyecto DataDUM permitirá optimizar las operaciones de carga y descarga mediante información en tiempo real y mejorar la planificación de las rutas de reparto.
La iniciativa se complementa con la entrada en funcionamiento de la Zona de Bajas Emisiones, que regula el acceso de determinados vehículos al centro urbano con el objetivo de reducir las emisiones contaminantes y mejorar la calidad ambiental.
Datos para optimizar la distribución urbana
La tercera pieza del modelo es DataDUM, un proyecto que utiliza el intercambio de datos entre administraciones y operadores logísticos para mejorar la gestión de la distribución urbana de mercancías.
La iniciativa persigue objetivos medibles como incrementar el cumplimiento de la normativa de carga y descarga, optimizar la utilización de las plazas mediante información en tiempo real, mejorar la planificación de las rutas, reducir los tiempos de espera y adaptar las soluciones logísticas a las necesidades de cada tipo de reparto.
El proyecto apuesta por una gestión basada en datos que permita mejorar la eficiencia de las operaciones sin incrementar las restricciones, aprovechando mejor el espacio público y facilitando la convivencia entre logística, comercio y ciudadanía.
Un laboratorio para la movilidad del futuro
Estas iniciativas forman parte de Mobility Lab Vitoria-Gasteiz, un espacio de innovación promovido para identificar, desarrollar y validar soluciones avanzadas en movilidad urbana y logística.
Actualmente, el laboratorio cuenta con 28 entidades adheridas a su espacio de datos, entre administraciones públicas, empresas, operadores logísticos, universidades y centros tecnológicos, que colaboran en el desarrollo de proyectos piloto relacionados con la movilidad eléctrica, la logística de última milla, las Zonas de Bajas Emisiones, el transporte público sostenible y la movilidad ciclista.
Mobility Lab Vitoria-Gasteiz reúne a administraciones, operadores logísticos, empresas y centros tecnológicos para desarrollar soluciones innovadoras de movilidad y logística urbana.
El ecosistema industrial y tecnológico de Álava constituye uno de los principales activos de esta iniciativa. La presencia de compañías como Mercedes-Benz, Michelin, Talgo o BH, junto con centros de investigación como CIC energiGUNE, Basquevolt y la Universidad del País Vasco, se combina con infraestructuras logísticas como Arasur, el Centro de Transportes de Vitoria, el aeropuerto de Foronda y la terminal intermodal de Jundiz para convertir el territorio en un entorno idóneo para probar nuevos modelos de movilidad y distribución urbana.
Además, la posición estratégica de Álava en el corredor europeo TEN-T y la trayectoria de Vitoria-Gasteiz como European Green Capital, Global Green City y ciudad integrante de la misión europea 100 Climate Neutral and Smart Cities refuerzan su papel como banco de pruebas para proyectos europeos orientados a construir una logística urbana más eficiente, conectada y sostenible.
