La contratación de conductores profesionales de camión ha vuelto a caer en 2025 por tercer año consecutivo.
Concretamente, el pasado ejercicio se han registrado un total de 201.136 contratos de trabajo para conductores profesionales de camión, un 1,88% menos que en 2024.
Sin embargo, en los cinco primeros meses de 2026 (con los últimos datos oficiales disponibles), parece que la tendencia es otra, ya que se acumula un total de 82.689 contratos de trabajo para conductores de camión, un 0,59% más que entre enero y mayo del año pasado.
En concreto, en este período se suman, por un lado, 78.291 contratos de trabajo para chóferes asalariados, un 0,26% más que hace un año, y 4.198 contratos para conductores autónomos, un 7,2% más que en los cinco primeros meses del pasado 2025.
Conductores asalariados
Más en detalle, en todo 2025 se han firmado 189.890 contratos de trabajo para chóferes asalariados de camión, lo que implica un descenso anual de un 0,21%. Estos contratos se han destinado a un total de 126.105 personas.
En particular, el año pasado se han registrado 134.449 contratos de duración indefinida y 55.441 de temporales. Así mismo, 160.885 contratos para estos profesionales han sido de jornada completa y 11.955 de jornada parcial.
Por otro lado, un 50,4% de la contratación total de chóferes asalariados el año pasado ha sido para mayores de 45 años. Así mismo, los ciudadanos extranjeros han supuesto un 28,84% del total de contratos del colectivo.
Además, en 2025 se han mantenido las dificultades para incorporar talento al sector, toda vez que solo un 12,43% de los contratos han sido para jóvenes y otro 3,14% han sido para conductoras asalariadas.
Por provincias, las que más contratos acumulan son Madrid, con 14.979, Murcia, con 13.395, Valencia, con 12.564, Barcelona, con 11.394, y Almería, con 10.682.
Por lo que respecta a la contratación de conductores asalariados a lo largo del pasado ejercicio, las necesidades de contratación se han mantenido estables desde enero y hasta junio, para, tras el bajón de agosto, recuperar el brío entre septiembre y noviembre.
Conductores autónomos
De igual modo, al tiempo, la contratación de chóferes autónomos de camión ha disminuido un 23,54% el año pasado, para sumar un total acumulado de un 11.246 nuevos contratos de trabajo en esta categoría. Estos contratos han dado empleo a 2.485 personas.
A su vez, entre los contratos para conductores de camión autónomos, 1.178 han sido indefinidos y 10.068 de duración temporal. Por otra parte, 9.326 de jornada completa y 1113 de jornada parcial.
En este colectivo, un 35,11% de los contratos han sido para mayores de 45 años y un 16,04% han ido para jóvenes. Al tiempo, un 4,74% de los contratos han sido para conductoras autónomas y un 7,61% para ciudadanos foráneos.
Por provincias, Huelva suma 3.185 contratos en todo el año, Pontevedra totaliza 2.161 y Cádiz llega a 1.614.
En esta categoría, la contratación ha ido escalando de manera progresiva de marzo a julio tras un inicio de año titubeante, para retroceder en agosto e iniciar nuevamente la senda al alza en el último trimestre del ejercicio, salvo un traspiés en octubre.
Paro
Por otro lado, a finales del pasado 2025 se registraban un total de 12.279 conductores profesionales de camión en paro, un 11,56% anual menos.
De todos los chóferes de camión parados, un total de 11.561 conductores asalariados de camiones están en paro en el mes, un 12% anual menos.
Un 84,57% de estos conductores parados son mayores de 45 años y un 44,15% son demandantes de empleo de larga duración.
Por provincias, Barcelona aparece como la provincia que cuenta con más chóferes asalariados parados en el mes, con un total de 1.004, un 7,04% anual menos. Le siguen Madrid, con otros 842, un 13,13% anual menos, y Valencia, con 793 conductores de camión parados, un 20,78% menos que en diciembre de 2024.
Al menos 15 provincias tienen menos de un centenar de conductores asalariados de camión en paro, con lo que se podría decir que existe pleno empleo en lo que a esta ocupación se refiere.
El paro se concentra entre los mayores de 45 años, edad en la que también se concentra cada vez más el censo disponible en España de conductores de camión, tanto asalariados, como autónomos.
Por otra parte, en diciembre también hay 718 conductores propietarios de camiones en el paro, un 6,02% anual menos.
El 72,42% de estos conductores parados son mayores de 45 años. Además, un 40,53% son demandantes de empleo de larga duración.
Dentro de esta categoría, Barcelona es la provincia que suma más conductores autónomos de camión parados en el duodécimo mes de 2025, con 198, un 8,786% anual más.
A continuación se sitúan Madrid con 93 (+8,14% anual), Sevilla con otros 44 (-25,42% mensual) y Valencia con 42 (+20% mensual).
Por contra, no se registra paro entre los conductores autónomos de camión durante el mes en las provincias de Ávila,
Burgos, Lugo, Palencia, Soria, Teruel y Zamora. Otras 29 provincias tienen menos de diez conductores autónomos en paro. A ellas hay que sumar las ciudades autónomas de Ceuta y Melilla, con lo que se puede asegurar que la mayor parte de España tiene pleno empleo por lo que respecta a los chóferes autónomos de camión.
Los datos de paro tanto de chóferes asalariados, como de autónomos evidencian la escasez de conductores en España, tanto de manera acuciante en las provincias menos pobladas, como también en las que mayor actividad de transporte registran en el país. l