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Así ha sido la semana logística del 10 al 14 de julio

Los registros de actividad un tanto planos de los segmentos de paquetería y correo durante 2022 han marcado una semana que sigue imprimiendo un alto ritmo de actividad y proyectos en diferentes ámbitos de actividad logística.

Ricardo Ochoa de Aspuru 220512 CDS
Ricardo Ochoa de Aspuru
13/07/2023 a las 21:20 h

Esta semana de mediados del mes de julio viene marcada por lo que respecta a la logística por el análisis que ha hecho Competencia del segmento de paquetería y correo. Precisamente en este último voto, las miradas se giran también hacia Correos por la gestión de voto por correo.

En relación con esto último, el operador postal público asegura que ha suscrito 19.400 contratos de refuerzo para atender el voto por correo para las próximas Elecciones Generales y, al tiempo, destina más medios y personal en sus oficinas y centros logísticos. Mientras tanto, crecen las voces que ponen en duda la gestión de la situación.

En cuanto al análisis de Competencia, por un lado, el organismo detecta un ajuste en el mercado español de paquetería en 2022 tras el impulso de la pandemia, con una caída en los envíos de un 4,4% en 2022, aunque los ingresos de las empresas del sector han seguido al alza.

Así mismo, en relación con el sector postal, el organismo regulador constata que los envíos del sector postal español han retrocedido un 13,7% en 2022, mientras la cifra de negocio de las empresas de este segmento también ha caído un 5,4% anual. Entre 2015 y 2022, el número de envíos postales en España ha retrocedido un 57,4%.

Al tiempo, un reciente análisis de Transport Intelligence apunta que, tras un 2022 plano, la demanda de servicios de transporte urgente y de paquetería remontará este 2023 y se mantendrá al alza hasta 2027.

[sumario]Competencia señala que los envíos de paquetería han caído en 2022, mientras, en paralelo, el sector postal sigue su declive.[/sumario]

En cuanto a las operaciones empresariales de la semana, en España, Randstad ha cerrado un acuerdo para adquirir Grupo CTC  por 80,5 millones de euros, para impulsar su actividad en el segmento de externalización de servicios. Al tiempo, a escala internacional, los órganos de gobierno de NYK y de Ana Holdings dan un nuevo paso en la venta de Nippon Cargo Airlines, a la espera de que los accionistas le den impulso definitivo entre septiembre y octubre. Del mismo modo, Rhenus refuerza su presencia en Francia con su entrada en el capital de MTA

Por lo que respecta a iniciativas en el sector, BigMat destinará más de tres millones de euros para incorporar tres nuevos centros logísticos a su red para reforzar su estrategia, que estarán situados en la zona norte de la península, el sur y las Islas Canarias. Además, Inditex aspira a reducirá las emisiones de su cadena de valor en un 50% en 2030 e impulsar su plan de transformación de la cadena de suministro con aspectos sociales y medioambientales.

En el segmento del comercio electrónico, DHL Supply Chain destina un espacio de 7.000 m² de superficie en su plataforma de Illescas para gestionar la logística inversa de Zalando en España, mientras que, a la par, las ventas de Mango en el canal ‘on-line’ aumentaron un 10% en el primer semestre de 2023.

De igual modo, un informe de Ancera señala que una de cada tres empresas de distribución de recambios de automoción cuentan con director de logística. Por otra parte, Defensa agiliza la construcción de un almacén de vacunas en Burgos, con el fin de que el Sistema Nacional de Salud pueda disponer de una reserva con la que hacer frente a futuras situaciones de emergencia.

[sumario]Inditex sigue adelante con las iniciativas de sostenibilidad para su cadena de valor.[/sumario]

Dentro de la carga aérea, los volúmenes movidos en los aeropuertos españoles se han mantenido al alza durante junio, gracias sobre todo al empuje de los tráficos de Baraja mientras las otras tres grandes instalaciones del país pierden volúmenes.También en este ámbito, un grupo de empresas ha desarrollado un modelo que utiliza inteligencia artificial con capacidades para predecir la demanda de carga aérea.

En el terreno de la inmologística, parece que el coste de financiación y las elecciones generales afectan a la contratación inmologística en Cataluña durante el segundo trimestre de 2023, que cae un 38% anual, según datos de Forcadell. Al tiempo, en el centro peninsular, Montepino ha puesto en el mercado más de un millón de metros cuadrados en Illescas y Guadalajara.

Además, Zanda Reim ha debutado en el mercado inmologístico español, tras haber promovido en tiempo récord una plataforma logística de 36.000 m² de almacén construido con los mejores estándares de diseño, calidad constructiva y sostenibilidad.

Así mismo, Agrométodos ha abierto un nuevo almacén en el polígono industrial Els Codonyers de la localidad valenciana de Picassent, con más de 1.900 m² destinados a almacén y otros 400 m² para laboratorio, despacho de gestión logística y oficinas. Finalmente, Pontegadea se ha hecho con un centro logístico robotizado de unos 30.000 m² y ubicado en los Estados Unidos que Walmart utiliza para la gestión de sus repartos y por el que abonará unos 98,9 millones de euros, al cambio actual.

 

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  • Juan Manuel Moreno Bonilla
  • carga aérea
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