Según los datos facilitados por la Asociación de Fabricantes de Remolques y Semirremolques Asfares, la matriculación de remolques y semirremolques de más de 12 toneladas en el primer cuatrimestre de 2019 ha sido de 4.2215 unidades, que equivale a una caída del 6,49%, con respecto a las 4.514 unidades contabilizadas hace un año y quedan muy lejos del máximo de los últimos 6 años, que en 2017 alcanzó las 4.827 semirremolques.
Las cifras de abril no son mejores. Las 972 unidades matriculadas en el cuarto mes de 2019, representan una caída del 11,48% con respecto a las 1.098 de abril de 2018 y representan la segunda mayor caída, después del -14,49% experimentado en marzo.
Por tipos, las lonas matriculadas en el acumulado, con 1.508 unidades, retroceden un 8,33% con respecto a las 1.645 de hace un año mientras que los frigos, suben un 1,39%, hasta un total de 1.133 unidades en el acumulado cuatrimestral.
Sólo frigos y furgones experimentan crecimiento de unidades matriculadas, mientras que portacontenedores (-42,54%) y Basculantes (-16,70%) lideran las caídas, a las que se suman también las lonas y las cisternas.
A señalar los retrocesos de Tisvol (-33%), de Lecitrailer (-25%) y de Schmitz (-21%). Por contra, Sor Ibérica sube un 56%, hasta los 252 frigos e Indetruck lo hace un 51%, hasta las 121 unidades.
Los fabricantes integrados en Asfares, con un total de 2.745 unidades matriculadas hasta mayo, retroceden un -13,24%, en línea con la caída del mercado.
Según las previsiones de Asfares,“los ligeros descensos de los primeros meses de 2018”, apuntan a unas cifras similares en el conjunto a las de 2018”, aunque habrá que esperar a conocer cómo evolucionan las matriculaciones en los próximos tres meses hasta el verano, que marcarán la tendencia general en un año que se antoja de corrección y estabilidad en las matriculaciones.
