La comisión ejecutiva del sector del mar de CCOO se ha reunido el 3 de febrero para debatir asuntos en orden interno relativos al debate sobre el código de conducta de los representantes sindicales y también todo lo relativo a la situación actual en los diversos colectivos que forman parte de este sector.
Inicialmente se ha sometido a debate el documento aprobado por el Consejo Confederal de CCOO, como propuesta para aprobar el 4 de marzo de 2015, sobre 'Medidas para reforzar las mejores prácticas de gobierno y control de CCOO'.
Sobre el mismo la comisión se ha manifestado de acuerdo en la medida que supone un "avance importante" en las buenas prácticas de sus representantes sindicales y se articulan mecanismos de nombramientos y de control. A pesar de ello, durante la reunión se han planteado más propuestas, en la misma línea, "para enriquecer el documento".
Posteriormente se ha informado sobre la situación procesal de la denuncia penal presentada por el sector en Huelva y también al respecto del grado de cumplimiento por parte de Puertos del Estado en lo relativo al cierre del III Convenio Colectivo y a la negociación sobre el Modelo de Policía Portuaria en las Autoridades Portuarias.
En este sentido, el sindicato está llevando a cabo reuniones con los distintos partidos políticos, con el objetivo de clarificar y concretar la situación de este tipo de policías, no dependientes del Ministerio del Interior.
Huelga de remolcadores y modelo de la estiba
Respecto a la situación creada por la sentencia del Tribunal de Luxemburgo, relativa al procedimiento de infracción contra España y que ha puesto en cuestión la legislación portuaria española en lo referente a la estiba, así como los acuerdos aquí alcanzados entre los agentes sociales, se ha manifestado que debe salvaguardarse, sobre todo, la "exclusividad" de la prestación de este servicio, basándose para ello en los convenios de la OIT, ratificados por España.
No obstante, el sindicato ha mostrado su acuerdo en que esto debería hacerse por medio de la negociación y el consenso de las partes afectadas, ya que, en caso contrario, "nos veríamos abocados a movilizaciones unitarias y sostenidas en el tiempo en el sector de la estiba".
También se ha informado sobre el principio de acuerdo para la renovación del convenio de la empresa Acciona-Trasmediterránea que, de concretarse definitivamente, supondría despejar el futuro de sus trabajadores al menos durante el periodo de vigencia del mismo acordado en tres años.
Por último, se ha tratado el asunto de la convocatoria de huelga que va a convocar CCOO en las empresas de remolque de buques, como medida para solicitar la negociación de un convenio de marco estatal, que "blinde" al sector ante la "intención empresarial de contratación de trabajadores de terceros países", aplicándoles sus legislaciones de origen y no la legislación española, fomentando el dumping social y la desregulación de este colectivo, según el sindicato.