Las matriculaciones de vehículos industriales han alcanzado las 5.811 unidades en el primer trimestre de 2017, lo que representa un crecimiento del 1,6% respecto al mismo periodo de 2016. En el mes de marzo, se han registrado un total de 2.016 matriculaciones, un 16,9% más, según los datos recogidos por Anfac.
Los volúmenes registrados en los tres primeros meses del año aún están lejos de las cifras previas a la crisis, pero la entrada de nuevos vehículos industriales en el parque español resulta cada vez más necesaria, ya que los camiones que circulan por las carreteras tienen una edad media de 14 años.
En este sentido, es preciso tener en cuenta que los vehículos industriales modernos incorporan unas prestaciones que los hacen mucho más seguros y menos contaminantes que cualquiera que lleve más de 10 años en servicio.
Matriculaciones por segmentos
Los vehículos industriales ligeros, de entre 3,5 y 6 toneladas, han aumentado un 28% en marzo, con 64 matriculaciones, pero en los tres primeros meses del año, el crecimiento apenas llega al 0,7%, con 147 unidades.
Por su parte, los industriales medios, entre 6 y 16 toneladas, se han incrementado un 10,4% en marzo, con 287 matriculaciones, pero en el primer trimestre han registrado una caída del 0,5%, con un volumen total de 822 unidades.
Por último, los industriales pesados, de más de 16 toneladas, han crecido un 17,7% en el tercer mes del año, con 1.665 vehículos matriculados, pero el crecimiento se reduce al 2% si se tienen en cuenta los datos de enero a marzo, con 4.842 unidades.
Dentro de esta categoría, los industriales pesados rígidos muestran tasas positivas en marzo, con un ascenso del 29,4% hasta las 317 unidades. El incremento llega al 20,3% en los tres primeros meses de 2017, con 819 vehículos matriculados.
En cuanto a las tractoras, que han descendido un 1,1% en el acumulado hasta marzo, con 4.023 unidades, han logrado un crecimiento en el tercer mes del 15,2%, hasta las 1.348 matriculaciones.
