El mercado español de vehículos industriales cae más de un 7% en junio de 2018

El acumulado hasta junio refleja un incremento del 5,2% en los camiones matriculados y los rígidos de obras crecen un 115%.

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El mercado de vehículos industriales en España ha descendido un 7,5% en junio, con un total de 1.998 camiones matriculados, según los datos registrados por Aniacam.

Por segmentos, los camiones ligeros presentan un fuerte retroceso del 22,5%, lo que se traduce en 79 unidades. Mercedes ocupa la primera posición en este segmento, con 29 unidades matriculadas en el mes y un 36,71% de cuota de mercado.

En cuanto a los camiones medios, las matriculaciones han aumentado un 16,8%, hasta las 382 unidades. Iveco, con 162 unidades y un 42,41% de cuota, sigue dominando las matriculaciones.

Los vehículos pesados de más de 16 toneladas han experimentado una caída del 11,2%al matricularse 1.537 unidades. En este segmento, destacan los rígidos de obra, que han aumentado un 63,8% hasta las 95 unidades. Iveco, con 31 unidades matriculadas y un 32,63% de cuota, ocupa la primera posición.

Por su parte, las matriculaciones de rígidos de carretera han descendido un 9,5%, llegando a 315 unidades. Iveco, con 83 vehículos y un 26,35% de cuota de mercado, es el primer fabricante en este segmento.

En lo que respecta a las matriculaciones de tractoras, se han reducido un 14,9% hasta las 1.127 unidades, situándose DAF en primer lugar con 241 unidades y un 21,38% de cuota de mercado.

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El acumulado hasta junio refleja un incremento del 5,2% en los camiones matriculados con respecto al mismo periodo del ejercicio anterior, con un total de 12.273 vehículos.

El segmento de los camiones ligeros ha retrocedido un 9,2%, con 530 unidades, situándose Mercedes en primer lugar, mientras que el de camiones medios, encabezado por Iveco, suma 1.868 vehículos, lo que implica un aumento del 8,6%.

Por último, los camiones pesados, con 9.875 unidades matriculadas en lo que va de año, han registrado un crecimiento del 5,5%, con un ascenso del 115% hasta los 501 camiones en los rígidos de obra, segmento en el que destaca MAN. Por su parte, los rígidos de carretera han aumentado un 16,6% hasta las 1.818 unidades y las tractoras han caído un 0,2% hasta las 7.556, destacando Iveco y Scania respectivamente.

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