El mercado español de vehículos industriales crece un 5% en agosto de 2018

Caen las matriculaciones de ligeros (-14,8%) y medios (-10,8%), los rígidos se mantienen y las tractoras repuntan un 11,8%.

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El mercado de vehículos industriales en España ha crecido un 5,2% en agosto, llegando hasta los 1.645 camiones matriculados, según los datos registrados por Aniacam.

Por segmentos, los camiones ligeros presentan un fuerte descenso del 14,8%, lo que se traduce en 52 unidades. Mercedes ocupa la primera posición en este segmento, con 19 unidades matriculadas en el mes y un 36,54% de cuota de mercado.

En cuanto a los camiones medios, las matriculaciones han retrocedido un 10,8%, hasta las 239 unidades. Iveco, con 103 unidades y un 43,1% de cuota, sigue dominando las matriculaciones.

Los vehículos pesados de más de 16 toneladas han experimentado un ascenso del 9,6%al matricularse 1.354 unidades. En este segmento, destacan los rígidos de obra, que han aumentado un 27,9% hasta las 55 unidades. MAN, con 16 unidades matriculadas y un 29,09% de cuota, ocupa la primera posición.

Por su parte, las matriculaciones de rígidos de carretera se han reducido un 0,4%, llegando a 272 unidades. Renault Trucks, con 64 vehículos y un 23,53% de cuota de mercado, es el primer fabricante en este segmento.

En lo que respecta a las matriculaciones de tractoras, han repuntado un 11,8% hasta las 1.027 unidades, situándose Mercedes en primer lugar con 240 unidades y un 23,37% de cuota de mercado.

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El acumulado hasta agosto refleja un incremento del 4,6% en los camiones matriculados con respecto al mismo periodo del ejercicio anterior, con un total de 15.924 vehículos.

El segmento de los camiones ligeros ha retrocedido un 10%, con 658 unidades, situándose Mercedes en primer lugar, mientras que el de camiones medios, encabezado por Iveco, suma 2.509 vehículos, lo que implica un aumento del 10,8%.

Por último, los camiones pesados, con 12.757 unidades matriculadas en lo que va de año, han registrado un crecimiento del 4,3%, con un ascenso del 103,1% hasta los 656 camiones en los rígidos de obra, segmento en el que destaca MAN. Por su parte, los rígidos de carretera han aumentado un 10,9% hasta las 2.430 unidades y las tractoras han caído un 0,5% hasta las 9.671, destacando Iveco y Scania respectivamente.

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