Lecitrailer, en colaboración con Valx y con Carrier, han puesto en circulación la primera unidad de un semirremolque frigorífico equipado con un equipo de frío Carrier 100% eléctrico.
El equipo se alimenta de una batería cargada que puede conectarse a red eléctrica cuando el vehículo está parado, y la energía regenerativa producida por uno de los ejes Valx del semirremolque al utilizar los frenos en circulación, lo que le permite eliminar las emisiones del equipo de frío.
En concreto, se trata de un semirremolque frigorífico Evolution de Lecitrailer, equipado con ejes Valx E2!HD, que almacenan en una batería la energía generada al circular, para transportarla al equipo de frío eléctrico Vector eCool de Carrier, totalmente autónomo y eléctrico.
Este proceso lo convierte en la primera opción del mercado de este tipo sin motor de combustión. De esta forma, las tres marcas reiteran su compromiso de reducir emisiones y aumentar la sostenibilidad y eficiencia en el transporte refrigerado.
