El buque de suministro híbrido eléctrico-diésel ‘Bahía Levante’ ya opera en el puerto de Algeciras desde enero. La embarcación, presentada oficialmente esta misma semana por Cepsa y Mureloil, ya ha llevado a cabo 315 abastecimientos y es el primer buque de este tipo en suministrar combustibles marinos en Europa. El ‘Bahía Levante’, equipado con cuatro grupos electrógenos que le proporcionan propulsión eléctrica, hace posible reducir un 30% el consumo de combustible y más de un 35 % las emisiones de gases de efecto invernadero respecto a un buque de suministro convencional, lo que, según los cálculos, contribuye a evitar la emisión anual de más de 2000 toneladas de CO2. Además, su sistema de baterías para servicios auxiliares en puerto evita que genere emisiones de carbono cuando está atracado. De igual modo, a estas ventajas medioambientales hay que sumar las asociadas al suministro de biocombustibles de segunda generación, cuyo abastecimiento con este buque comenzó a realizarse en septiembre. Con esta embarcación, el puerto de Algeciras aspira a consolidarse como alternativa para las operaciones de repostaje en el estrecho de Gibraltar, donde suministra a sus clientes unos cuatro millones de toneladas de combustible al año, buena parte de ellas bajas en azufre.
