El puerto de Sevilla tiene previsto incrementar en los próximos años el movimiento de contenedores con nuevas líneas y tráficos.
La Autoridad Portuaria de Sevilla ha cerrado el ejercicio de 2016 con un incremento del 3% respecto a las cifras de 2015, con un total de 4.790.439 tnque sitúan al 2016 como el quinto mejor año de la historia de la instalación portuaria y lo acercan a los resultados de 2006, cuando el enclave alcanzó su cifra récord.
A lo largo del año,un total de 1.270 trenes han pasado por la instalación portuaria, lo que supone un crecimiento del 15% en el tráfico ferroportuario del enclave sevillano. En los últimos cinco años las toneladas movidas en tren han aumentado de forma continuada, manteniéndose esta tendencia en 2016, cuando se han registrado 550.182 tn, un 15,5%más que en el ejercicio anterior.
El tráfico de graneles sólidos también ha experimentado buenos resultados, con un aumento del 8,5% y un total de 2.250.277 tn. Los productos agroalimentarios han crecido un 15%, con 750.357 tn, mientras que los productos siderúrgicos han experimentado una subida del 14,7% con 704.670 tn.
Por su parte, el tráfico de mercancía general se mantiene estable, con 2.310.497 tn que suponen un aumento de 1.500 tn respecto a las registradas en 2015. En particular, despunta el tráfico de cemento, al sobrepasar las 74.200 tn con un incremento del 481%. En el extremo opuesto se sitúa el tráfico de graneles líquidos, que ha caído un 16% al sumar 229.665 tn.
Desciende el tráfico de contenedores
En cuanto al tráfico de contenedores, ha disminuido un 7,2%, con 1.159.997 tn. No obstante, el enclave sevillano sigue manteniéndose como el segundo puerto de Andalucía en el tráfico de mercancía contenerizada, al haberse compensado dicha bajada con la subida del 8,6% que ha registrado la mercancía general convencional.
La Autoridad Portuaria de Sevilla tiene previsto incrementar en los próximos años el movimiento de contenedores con nuevas líneas y tráficos impulsados por la nueva Terminal Marítima del Guadalquivir, operada por OPDR y Boluda.
En enero de 2017 la concesionaria ha iniciado el proceso de reorganización de la actividad y la integración de todas las infraestructuras vinculadas al contenedor, y mantiene operativas las cuatro líneas regulares de OPDR que conectan Sevilla con las Islas Canarias.