La Autoridad Portuaria de Valencia reclama que la tramitación del nuevo muelle de la terminal norte se concluya lo antes posible, a la vez que subraya que está trabajando para obtener la aprobación del Gobierno para su construcción
Un objetivo que ha sido respaldado asimismo por el consistorio valenciano, desde donde también se ha apoyado esta iniciativa resaltando la importancia de no renunciar a la ampliación del puerto, que solo espera la aprobación del Consejo de Ministros. Desde el Ayuntamiento se ha señalado que el proyecto cuenta con medidas correctoras del impacto ambiental respaldadas por los técnicos del Ministerio y de Puertos del Estado.
El ente valenciano ha alertado de que desbloquear la licitación y avanzar con este proyecto esencial es crucial para mantener la competitividad del puerto. Si no se lleva a cabo, avisan, otros puertos competidores podrían superar su posición de liderazgo en el transporte de mercancías en el Mediterráneo.
El pasado mes de diciembre se aprobó la inversión público-privada de 1.564 millones de euros para crear una terminal de contenedores sostenible en el puerto de Valencia, respetuosa con el medio ambiente gracias al suministro eléctrico proveniente de fuentes renovables y un fuerte enfoque en el uso del ferrocarril.
La nueva terminal, ubicada en el dique de abrigo de la ampliación norte del puerto, ocupará unas 137 hectáreas y contará con 1.970 metros de línea de atraque, con capacidad para albergar cinco millones de contenedores.
Según un estudio, el empleo total generado por el puerto de Valencia cuando la terminal esté activa pasará de 38.866 a más de 44.000 empleos y creará más de 5.000 nuevos puestos de trabajoen el entorno del amarre entre directos, indirectos e inducidos
