La ruta ro-ro que conecta el puerto andaluz con Tánger-Med ha sido la más afectada por esta situación.
El número de camiones que cruza el Estrecho de Gibraltar en las líneas que conectan el puerto de Algeciras con el norte de África se ha estancado en los dos primeros meses del año.
Las irregularidades en el comienzo de la campaña hortícola española, que se ha visto afectada por unas condiciones meteorológicas adversas y el efcto de los anuncios de huelgas de la estiba, han tenido un fuerte impacto en el tráfico ro-ro de camiones, que ha crecido solamente un 1,34% hasta febrero, frente al 17,98% del año anterior.
El descenso de casi el 36% en la producción hortícola, según las estimaciones del sector, y la consiguientes caída en la demanda de transporte en este periodo han motivado que en el mes de febrero hayan pasado por el puerto de Algeciras 29.043 unidades, un 0,42% más que hace un año, frente al aumento del 17,25% en 2016.
La línea Algeciras-Tánger Med no crece
La ruta ro-ro que conecta Algeciras con Tánger-Med ha sido la más afectada por esta problemática. Prueba de ello es que después de haber crecido un 18% en febrero de 2016, con 24.870 camiones embarcados, el incremento se ha reducido este año a un 2% hasta los 25.376 camiones.
A comienzos de año se dio una situación similar, al pasar de crecimientos del 24,7% en enero de 2016 a una leve mejora del 0,74%en el primer mes de 2017. El acumulado de ambos meses muestra un aumento del 1,38%, muy lejos del 21,59% del mismo periodo de 2016.
Los datos de esta línea difieren ligeramente de los de la conexión entre Algeciras y Ceuta, que ha registrado un descenso del 9,48% en febrero, con 3.628 unidades, y cuyo acumulado ha crecido un 0,94%.
La ruta entre Tánger y Tarifa, por su parte, se mantiene estable, con un crecimiento del 14,71%entre enero y febrero de 2017, similar al de 2016.
En cuanto a los vehículos embarcados en régimen de pasaje, en el segundo mes del año han aumentado un 0,68%, con un total de 59.243 unidades.