Fetracal denuncia el efecto negativo del céntimo sanitario en Castilla y León

Desde la Federación de Transporte de Mercancías por Carretera de Castilla y León se denuncia que el mantenimiento del céntimo sanitario conduce a los empresarios del sector "a repostar, fuera de su comunidad autónoma, con lo que el impuesto sobre carburantes se va a otras regiones".

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En la Federación de Transporte de Mercancías por Carretera de Castilla y León (Fetracal) se ha criticado la situación que está viviendo el sector debido a la implantación del céntimo sanitario, con pérdidas del 25,65% en las ventas de combustible hasta el 1 de septiembre, lo que se traduce en un total de 962 litros menos vendidos.

Por ello, la patronal, a través de un comunicado, ha considerado que la implantación del tramo autonómico del Impuesto de Venta a Minoristas de Determinados Hidrocarburos es un "desprecio" a los consumos de vehículos particulares y de empresas de transporte, tanto nacionales como extranjeras, "a las que se está empujando a repostar fuera" de la comunidad autónoma.

Fetracal ha vuelto a insistir en la "retirada total" del denominado céntimo sanitario y ha considerado que su mantenimiento está basado en la "sinrazón y es incomprensible para los intereses económicos de los castellanos-leoneses", al tiempo que ha adviertido de que los empresarios del sector "se ven obligados a consumir, a repostar, fuera de su comunidad autónoma, por lo que el impuesto sobre carburantes se va a otras regiones".

La federación ha replicado también a la consejera de Hacienda, Pilar del Olmo, que todas las empresas de transporte de Castilla y León pagan, de forma inicial, el tramo autonómico del Impuesto de Venta a Minoristas de Determinados Hidrocarburos y que, posteriormente, Hacienda lo devuelve, pero solo al 70% de las empresas y a 45 días de media del trimestre vencido. "Lo que se paga en enero lo devuelven a 105 días, por lo que se resta liquidez a los transportistas".

También han respondido al plan piloto que presentó la consejera de Hacienda, por el que una decena de empresas transportistas de Castilla y León se beneficiarán de ayudas mediante avales. Desde Fetracal se denuncia que este plan se ha hecho "a espaldas del sector: va a beneficiar sólo a las 10 empresas más grandes de Castilla y León", hecho que considera como un "agravio comparativo" y una "competencia desleal" hacia el resto de empresas.

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